El nuevo BMW M4 desafía al viejo M440i en una carrera de resistencia

Dejando a un lado las polémicas caras, el BMW Serie 4 es una pieza interesante, especialmente dada la nueva competencia M4 y el modelo saliente. La tendencia es la siguiente: es probable que los modelos más nuevos sean más potentes que el modelo al que están reemplazando, mientras que el M4 completo es, por supuesto, más potente que el modelo M440i premium no M.

Sin embargo, eso no significa necesariamente que el nuevo BMW M4 será automáticamente el automóvil más rápido en una carrera de resistencia de un cuarto de milla. Estas Carwow El video muestra las difer encias entre los tres, tanto en un cuarto de milla de pie como en carreras rodantes.

Hemos visto al M4 Competition competir contra un M440i antes y, francamente, el resultado no era de esperar gracias a la ventaja de tracción total del M440i sobre la rueda trasera del M4 Competition, a pesar de la gran brecha entre las salidas de potencia.

Una vez hecho esto, es hora de verificar entre el antiguo y el nuevo M4. Como se mencionó anteriormente, el nuevo es más poderoso que antes. Sin embargo, el modelo antiguo es mucho más ligero que el modelo nuevo y tiene una transmisión de doble embrague.

Con estos hechos el resultado es el Carwow Drag Race no nos sorprende. El M440i es más rápido al salir de la línea, pero el nuevo M4 gana el cuarto de milla de pie debido a su ventaja de rendimiento. Curiosamente, el antiguo M3 Competition y su DCT mejoran de alguna manera al nuevo M4 y su convertidor de par convencional automático en la carrera rodante.

Que te dice eso Hay muchas cosas a considerar cuando se habla del desempeño de un automóvil, especialmente con un bimmer. Obviamente, el M4 Competition está ajustado para obtener mejores tiempos de vuelta, mientras que la tracción del M440i lo convierte en un mejor competidor en un semáforo. Aun así, el viejo M4 con su DCT y su menor peso en vacío sigue siendo un competidor digno.

Y luego está la competencia M4 que corre a cuatro patas. Supongo que todo está hecho en este punto.

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