Sean Kiernan, quien vendió el icónico Bullitt Mustang a principios de este mes por $ 3.4 millones, ha confirmado que el nuevo propietario del automóvil no lo restaurará.
El Highland Green Ford Mustang GT 390 es famoso por su restauración, con las cicatrices de la filmación de la legendaria persecución de autos en la película de 1968, además de más de 40 años de uso diario.
Los padres de Kiernan compraron el automóvil en 1974 después de verlo a la venta en una edición de Revista Road & Track
Tras la venta del automóvil en la venta de Mecum en Kissimmee, Florida, la semana pasada, Kiernan llevado a las redes sociales para responder algunas preguntas sobre el automóvil y los eventos de la semana pasada, incluido si el automóvil ahora se restauraría o no.
"Finalmente tengo algo de tiempo esta mañana para ponerme al día con todo. Qué evento fue este y fue todo lo que podría haber pedido y más", dijo Kiernan en la publicación pública. "La familia, los amigos y los fanáticos envían a Bullitt de la mejor manera posible".
"El auto está bien y no será restaurado. Como si eso fuera algo", bromeó.
Kiernan también compartió que la identidad del nuevo propietario se revelará a su debido tiempo. Todo lo que sabemos ahora es que un hombre no identificado llamado Frank ganó la licitación. Kiernan ya compró su próximo automóvil, y ahora está buscando usar parte de los ingresos de la venta para construir un nuevo garaje que pueda albergar más de dos autos.
El Bullitt Mustang es el Ford Mustang más caro jamás vendido en una subasta, rompiendo el récord anterior establecido por un GT500 de 1967 hace un año. Fue uno de los dos Mustangs utilizados durante la filmación de Bullitt, y fue el auto principal o "héroe". Fue utilizado para la mayoría de los disparos y fue el auto conducido por el propio Steve McQueen. El otro auto, un truco, fue descubierto en México en 2017.
Ambos autos fueron preparados por Max Balchowsky, un piloto de carreras y constructor de autos de carreras, por recomendación de McQueen, y cuentan con suspensión mejorada y amortiguadores Koni, junto con numerosos soportes para cámaras. También se eliminaron todas las insignias, junto con las luces de marcha atrás y los elementos cromados también se pintaron de negro o verde de las tierras altas. La parrilla también se oscureció y las ruedas originales se cambiaron por ruedas grises American Racing Torq Thrust.