Si buscas un Porsche 911 que sea más caliente que el Carrera S pero un paso por debajo del Turbo, entonces el GTS es lo que quieres. Estas fotos espías captan la variante del modelo ligeramente caliente durante el desarrollo. Este no parece estar usando mucho camuflaje.
9 9 Fotos
El GTS tiene una fascia delantera deportiva que divide las entradas en tres secciones distintas, en lugar de los listones horizontales en las esquinas de la Carrera y Carrera S. En la parte posterior, hay un parachoques revisado con más ventilaciones alrededor de las salidas que en el otro variantes existentes El alerón trasero activo se traslada de la última gama 911 Carrera.
El GTS se monta en ruedas de bloqueo central, y hay frenos masivos visibles detrás de los radios, especialmente en el frente. La suspensión delantera parece más baja que en otros modelos, pero esto podría deberse solo a la forma en que el automóvil gira en las imágenes.
No espere que el GTS se vea muy diferente por dentro que otras variantes del 911. Para denotar el rendimiento adicional del modelo, puede haber fibra de carbono adicional y molduras Alcantara.
Todavía no hay especificaciones oficiales del tren motriz, pero se espera que Porsche aumente la potencia del motor de seis cilindros gemelo y turbo de 3.0 litros. El motor genera 443 caballos de fuerza (330 kW) en la última Carrera S, y el GTS debería aumentar aún más esta cifra. Los rumores ponen el número por encima de 460 hp (343 kW).
Estas fotos y otras fotos espía de vehículos de desarrollo prácticamente sin disfraz insinúan que a Porsche no le importa que la gente vea este GTS en el camino. Los últimos rumores sugieren que la variante debutaría en la primavera de 2020 y estaría a la venta antes de fin de año. Con el Carrera S a partir de $ 113,200, busque esta versión para costar aún más.