El prototipo Mercedes EQE vuelve a ser espiado a medida que se acerca su debut

El Mercedes-Benz EQE está de vuelta en la carretera, esta vez es capturado por espías en una intersección en Alemania. A diferencia de avistamientos anteriores en los que el sedán totalmente eléctrico se estrelló en Nürburgring, el EQE que se ve en el video incrustado arriba es más silencioso y es probable que haga algunas pruebas en las calles mojadas de la ciudad.

El prototipo aquí es similar al que vimos originalmente en las pruebas de clima frío en abril, incluso con el mismo juego de llantas. En otras palabras, ahora estamos mirando más a los faros de producción que se esconden bajo una cubierta pesada.

En la parte trasera, la diferencia entre EQE y EQS se vuelve más clara. Si bien el EQS es más un liftback que un sedán, el EQE tiene una tapa de maletero más tradicional, con la tercera luz de freno colocada en su posición habitual en los sedanes de tres cajas.

Por otro lado, todavía espera señales de diseño del Mercedes EQS, ya que ambos sedán comparten los mismos fundamentos. El EQS, por supuesto, será más elegante y de mayor calidad en términos de interiores de cabina, pero se espera que el fabricante de automóviles alemán no se contenga en darle a la contraparte de cero emisiones de la Clase E el lujo necesario.

Los detalles sobre el tren motriz son actualmente raros, pero podemos suponer que el Mercedes EQE recibirá diferentes tamaños de batería y capacidades de batería, como con el EQS. Según los informes, el modelo podría entregar hasta 403 caballos de fuerza (300 kilovatios) y 564 libras-pie (765 Newton metros) de torque en una configuración enviada a las cuatro ruedas. Como si ese número no fuera suficiente, también se vio un Mercedes-AMG EQE más caliente, que se rumorea que entrega más de 500 hp (372 kW).

La limusina Mercedes EQE se lanzará en el IAA de Múnich en septiembre y reemplazará al IAA de Frankfurt.

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