Si ha estado negociando una acción la semana pasada, es muy probable que haya sido Tesla.
Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos, liderado por el CEO Elon Musk, subieron casi un 3% el miércoles y han subido un 40% desde el 16 de noviembre, cuando se anunció que Tesla se unirá al S&P 500 en diciembre. Los inversores se apresuraron a comprar acciones antes que los fondos indexados, que se verán obligados a comprar más de 50.000 millones de dólares en sus acciones.
Tesla ya era una de las acciones de Wall Street más populares y odiadas de EE. UU. Los mercados de valores
“Fue una locura. Desde la admisión (anunciada) de Tesla al S&P, ha habido muchos gerentes que no tenían suficiente para comprar más”, dijo Sahak Manuelian, director gerente de operaciones de Wedbush Securities, en Los Ángeles.
Los inversores minoristas que utilizan aplicaciones como Robinhood también son responsables de gran parte del reciente aumento de volumen, agregó Manuelian.
Los comerciantes compraron y vendieron un promedio de casi $ 26 mil millones en acciones de Tesla por sesión durante los cinco días que terminaron el martes, lo que representa casi el 8% de todas las acciones negociadas en las bolsas de EE. UU., Según datos de Refinitive. Esto es más que el valor combinado de las operaciones en Amazon.com Inc y Apple Inc durante el mismo período.
Aproximadamente a la mitad de la reunión del miércoles, los distribuidores habían intercambiado acciones de Tesla por valor de 20.000 millones de dólares, según Refinitiv.
Con un plus de más del 400% en 2020, Tesla se ha convertido, con mucho, en el fabricante de automóviles más valioso del mundo a pesar de una fracción de su producción. Toyota Motor Corp., Volkswagen o General Motors Co.
El año pasado, Tesla negoció un promedio de más de $ 16 mil millones por día, según Refinitiv, seguido de Apple con alrededor de $ 14 mil millones.
El comercio del fabricante chino de vehículos eléctricos NIO Inc también se ha disparado en las últimas semanas, y sus acciones casi se duplicaron en noviembre.
Incluyendo NIO, las acciones que se negocian en la industria emergente de vehículos eléctricos promediaron $ 38 mil millones por día durante las últimas cinco sesiones, lo que representa el 12% de todas las operaciones en las bolsas de EE. UU. En comparación, los comerciantes, incluidos Exxon Mobil y Chevron, compraron y vendieron aproximadamente $ 8 mil millones en acciones de petróleo y gas todos los días durante el mismo período.