A principios de este mes, el Jaguar F-Type recibió un notable estiramiento facial con un diseño más liso, nuevas fascias delantera y trasera y otros cambios más sutiles. Junto con el nuevo aspecto, se produjo un nuevo ajuste, que le dio al F-Type R el V8 de 575 caballos de fuerza (429 kilovatios) del SVR. Lamentablemente, el SVR de nivel superior ya no estará disponible, dejándonos con esta representación de un SVR de tipo F 2021 actualizado.
El renderizado 2021 Jaguar F-Type SVR de Aksyonov Nikita es sutil al capturar todos los detalles que esperaríamos ver si el recorte de nivel superior alguna vez regresa. El renderizado conserva gran parte de la forma esbelta y las líneas suaves del automóvil. Las adiciones de SVR son menores, mejoran la apariencia del cupé con suficiente agresividad para atraer la mirada de un ojo entrenado, pero no lo suficiente como para parecer extravagante.
El aspecto más ostentoso es el ala, pero incluso se siente diminuto. El renderizado SVR también presenta mucha fibra de carbono con acentos en las faldas frontales y laterales. En la parte trasera, hay un enorme difusor trasero de fibra de carbono con puntas de escape cuádruples igualmente enormes. Si el ala y la insignia no revelaron la destreza de rendimiento del F-Type, el escape ciertamente lo hace.
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La falta de cambios realizados en el F-Type SVR en comparación con el F-Type estándar es un testimonio de la apariencia elegante del F-Type. Es agradable mirar, exudando potencia y rendimiento sin la necesidad de gritar: "¡Mírame, por favor!"
Si bien es molesto, no obtendremos un nuevo SVR, al menos en el momento en que el SVR actual no se estrenó hasta tres años después del F-Type, estamos agradecidos de que Jaguar continúe usando el molino en el F-Type R Ayudará a llevar el automóvil a 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en 3.5 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 186 mph (299 kph). Esos son números impresionantes que nos hacen imaginar lo que podría lograr un nuevo SVR.