¿Se planea un cupé Bentley Bacalar para el futuro? Si bien el fabricante de automóviles no ha anunciado ningún plan específico, esta representación nos da una buena idea de cómo podría ser esa máquina. Las imágenes nos llegan de Aksyonov Nikita a través de Behance, y no podemos evitar desear que esta máquina tenga una producción limitada.
Como era de esperar, el renderizado del coupé Bacalar se parece mucho al Bentley sin techo que vimos la semana pasada, con el mismo respiradero del guardabarros vertical, entradas de aire triangulares en el parachoques delantero y caderas traseras audaces que ocultan una vía trasera más ancha de 0.8 pulgadas. Visto de perfil, el cupé Bacalar también cuenta con lo que parecen los mismos faros redondos y luces traseras en forma de diamante que el Bacalar normal.
La línea del techo está cubierta por el Continental GT Coupé, aunque podría ser algo más agresivo en el renderizado. Adornado en un acabado de bronce metálico, el adorno de la ventana recuerda uno de los colores de acento que se encuentran en las ruedas de tres tonos. Suponemos que el interior del Bacalar normal (¿se puede llamar normal a cualquier automóvil de $ 1.9 millones?) Podría llevar directamente al coupé teórico, lo que significa tapicería de cuero y lana fina, alfombras de pelo profundo, adornos raros de Riverwood y equipaje a juego. En general, el renderizado es más fiel al concepto EXP 100 GT de Bentley de 2019 que el Bacalar de producción limitada real.
Es justo esperar que el Bacalar de techo cerrado ofrezca los mismos 650 caballos de fuerza (484 kilovatios) y 667 libras-pie (900 Newton-metros) de torque que la barchetta, gracias a un W12 de 6.0 litros impulsado por un doble de ocho velocidades. -engranaje de embrague. Dado que el Bacalar es una propuesta totalmente sin techo (no hay techo blando retráctil allí), el cupé Bacalar probablemente pesaría un poco más. Sin embargo, una aerodinámica más suave probablemente empujaría su velocidad máxima más allá de la marca de 200 mph que su hermano al aire libre.
Si Bentley construyera una segunda variante de Bacalar, esperaríamos que fuera una bestia rara. El Bacalar descapotable que vimos la semana pasada se limitará a solo 12 unidades, todas las cuales se han mencionado a un precio superior a $ 1.9 millones. Dudamos que la compañía ofrezca un gran descuento en una versión de techo rígido, ni aumentará la producción. En cambio, un posible cupé Bentley Bacalar probablemente seguiría siendo un juguete codiciado para los ultra ricos, dejando el Continental GT estándar para los millonarios más plebeyos.