El Salón del Automóvil de Ginebra fue uno de los primeros espectáculos automovilísticos de este año que recibió un golpe de la pandemia de coronavirus. Debido a los primeros riesgos para la salud y al aumento de los efectos adversos de la enfermedad, sus organizadores tuvieron que cancelar días antes del evento. Esto llevó a los fabricantes de automóviles a ir a su plan B (si hubiera alguno), que básicamente era lanzar los autos a través de canales en línea.
Si bien la pandemia de coronavirus aún continúa hasta nuestros días, las conversaciones sobre el próximo Salón de Ginebra ya están en el aire. Desafortunadamente, el salón del automóvil suizo podría no obtener otra entrega en 2021 debido a razones financieras.
Según el comunicado de prensa publicado por los organizadores, su situación financiera se ha “debilitado significativamente”. Para recaudar fondos, la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) tiene que pedir un préstamo al gobierno de Ginebra, algo que es inaceptable para la organización.
El préstamo, como se indica en el comunicado de prensa, asciende a 16,8 millones de francos suizos o alrededor de $ 17 millones con los tipos de cambio actuales, que incluirán “subcontratación del evento, incluido su concepto, a Palexpo SA”. Un contraste con el propósito de la fundación es una de las principales razones para la denegación de préstamos.
Además, los expositores del salón del automóvil suizo también han expresado su apoyo para rechazar el préstamo y, en última instancia, instaron a la OICA a planificar la próxima edición del Salón del Automóvil de Ginebra en 2022.
En consecuencia, otra cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra tendría un impacto directo en la economía suiza. GIMS es uno de los espectáculos automovilísticos más esperados, con 600,000 visitantes y 10,000 periodistas de todo el mundo.