El PF1 se basará en una nueva plataforma que Pininfarina llama patineta. El S-LUV será el primer automóvil construido en esta plataforma y todos los futuros automóviles de Pininfarina se basarán en él.
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El CEO de Pininfarina, Michael Perschke, y el SUV PF1 bajo cubierta
Fue en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 que Pininfarina, propiedad de Mahindra, exhibió el primer GT de alto rendimiento eléctrico de lujo del mundo y se llama Battista. De hecho, la compañía trajo tres modelos al evento. En aquel entonces, le dijimos que no se detiene aquí y que ya se estaba preparando un nuevo modelo. Hablando en un evento privado en Los Ángeles, Estados Unidos, el CEO de Automobili Pininfarina, Michael Perschke, reveló los planes de la compañía. Él dijo: "Prevemos una familia modelo 5 ahora y para 2025 la familia estará completa".
Si bien las entregas del Battista (PF0) comenzarán en 2020, la compañía ya se está preparando para exhibir su próximo producto: el PF1. Perschke ya había dicho que el segundo automóvil se ubicará en algún lugar entre un Lamborghini Urus, un Porsche Panamera Shooting Brake y un Ferrari GTC4 Lusso y, por supuesto, será un automóvil totalmente eléctrico. Si bien no hay dudas de por qué la compañía se está sumergiendo en el segmento de SUV, considerando cuán grande es la tendencia global del segmento; Es interesante ver a Pininfarina tomando el toro por los cuernos y racionalizando su estrategia para el mercado indio. Si bien está actualmente en desarrollo y, por lo tanto, no se sabe mucho al respecto, por supuesto, hay algunos detalles sobre los que Perschke arrojó algo de luz.
El PF1 no se basará en la misma plataforma que el Battista
En una entrevista exclusiva con carandbike durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, Perschke dijo: "El automóvil tendrá 4 asientos, tal vez 5 personas puedan sentarse, pero será súper funcional, súper emocional, de excelente diseño y será"; un poco más alto, un poco más largo que el Battista y será súper emocionante y tenemos que hacerle justicia a esta marca ". La compañía ahora ha confirmado que el PF1 vendrá con una configuración de 4 plazas pero con un banco de asiento trasero opcional para ofrecer una variante de 5 plazas. El acabado interior estará hecho de material rico, el 90 por ciento de los cuales no será de plástico. Sin embargo, llegó a afirmar que el 90 por ciento del tablero será de madera.
Sin embargo, en un evento privado en Los Ángeles, se revelaron algunos detalles más y esto incluye el precio aproximado del automóvil. Perschke dijo que el segundo modelo tendrá un precio de $ 200,000 (₹ 1.43 crore aprox.) A $ 300,000 (₹ 2.15 crore) y se ubicará por debajo del Battista que actualmente tiene un precio de $ 2 millones. De hecho, dijo que la marca nunca construirá un automóvil que costará menos de $ 150,000 (₹ 1 crore aproximadamente)
Este es el concepto K350 que se exhibió en el Auto Show de Los Ángeles 2018 y esperamos que el PF1 obtenga proporciones similares
Dando más detalles sobre cómo se vería el PF1, Luca Borgogno, Jefe de Diseño, Pininfarina dijo: "El próximo automóvil será el primer S-LUV (vehículo utilitario de estilo de vida sostenible) sostenible. Ofrecerá rendimiento, lujo y comodidad. Queremos aplicar un capó bajo, una gran sensación de guardabarros y una sensación de dosel de vidrio en el automóvil. Trabajaremos con los proveedores de Boeing para tener vidrio que pueda oscurecerse o aligerarse como las ventanas en el Dreamliner ". La cubierta del techo también tendrá reflejo de calor.
En las dimensiones frontales, el SUV PF1 totalmente eléctrico será 50 mm más bajo que el Urus; Tendrá más de 5 metros de largo, más de 2 metros de ancho y tendrá un tren de potencia eléctrico que ofrecerá hasta 1000 CV. El PF1 utilizará 3 motores eléctricos; 2 en la parte posterior, uno en la parte delantera y contará con una distribución de peso de 50:50 con un 80 por ciento de peso por debajo del punto H ya que las baterías se montarán en el piso.
Si bien la producción del Battista tiene un límite de 150 unidades, el PF1 no será un modelo de edición limitada
El PF1 se basará en una nueva plataforma que Pininfarina llama patineta. El S-LUV será el primer automóvil construido en esta plataforma y todos los futuros automóviles de Pininfarina se basarán en él. La compañía dice que el S-LUV no será un todoterreno, sino que podrá manejar carreteras en mal estado y algo más. El automóvil vendrá con AWD y la suspensión neumática será parte del paquete.
También se confirma ahora que el PF1 vendrá con ruedas de 24 pulgadas, que es un tamaño más grande que el Lamborghini Urus. Por supuesto, te preguntas si es un modelo de edición limitada. Pues no lo es. Fue solo la producción del Battista lo que se limitó a 150 unidades. Según la gente de Pininfarina, el volumen variará con cada modelo. En lo que respecta al PF1 (S-LUV), tendrá una producción mínima anual de 1500 unidades. Entre Battista, PF1 y PF2, la compañía no producirá más de 5000 unidades al año.
El PF1 rivalizará con jugadores como Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Porsche Panamera Shooting Brake, entre otros.
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La producción del PF1 S-LUV comenzará a partir de 2022 y el automóvil se exhibirá por primera vez como el Pura Vision Concept en el próximo Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
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