Toyota está celebrando el 70 aniversario del Land Cruiser con el lanzamiento de una versión de edición limitada del modelo de la serie 70 de 37 años en el mercado australiano. La camioneta con el acertadamente llamado 70 aniversario, que se ofrece en diferentes estilos de carrocería, ha recibido un puñado de mejoras visuales, un interior que es más hermoso que el del modelo estándar y un poco más de tecnología.
Los compradores pueden pedir el Land Cruiser especial como camioneta con cabina simple o doble o como camioneta. Disponible en French Vanilla, Merlot Red o Sandy Taupe, el 70th Anniversary recibe una parrilla de radiador especial con la inscripción “TOYOTA” en lugar del emblema ovalado de la compañía, faros tintados, pintura negra en el parachoques delantero y guardabarros acampanados, y rines de 16 pulgadas con Acabado gris oscuro. Los faros antiniebla y las luces de circulación diurna tienen luces LED.
En el interior, los conductores que esperan una cabina rudimentaria de la vieja escuela se llevarán una gran sorpresa, ya que Toyota ha puesto a disposición varias características de alta calidad para una gama de los años 70 por primera vez. El equipo estándar incluye tapicería de cuero negro, imitaciones de madera en el tablero, detalles plateados y una consola central de nuevo diseño con portavasos y dos puertos USB. Los logotipos específicos de la edición en el interior y el exterior completan el look.
Toyota no está realizando modificaciones mecánicas al modelo del 70 aniversario. Está propulsado por un potente motor V8 turbodiésel de 4.5 litros que produce 202 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque. Gira las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades (no tienes suerte si quieres una automática). Cada Land Cruiser conmemorativo ofrece a los usuarios un snorkel, equipo de reducción, diferenciales delanteros y traseros con cerradura y una capacidad de remolque de 7,700 libras.
Solo se producirán 600 unidades del Land Cruiser 70th Anniversary, incluidas 320 cabinas dobles, 200 cabinas individuales y 80 vagones. Todos se venden en Australia. Los precios comienzan en AU $ 82.600 para la cabina para la tripulación, AU $ 80.050 para la cabina individual y AU $ 78.500 para el vagón, que son aproximadamente $ 61.000, $ 59.100 y $ 57.900 al tipo de cambio actual. La entrega comenzará en septiembre de 2021.
No hay indicios de que Toyota vaya a celebrar el 70 aniversario del Land Cruiser con un modelo de edición limitada en los Estados Unidos. Según los informes, el modelo de la serie 300 de próxima generación ni siquiera se vende en nuestras costas, aunque es posible que obtengamos su hermano de la marca Lexus. Sin embargo, la compañía japonesa marcó el hito al anunciar planes para relanzar una selección de piezas difíciles de encontrar para el Land Cruiser de la serie 40 (también conocido como FJ40) construido entre 1960 y 1984.
70 o 67?
Aunque la placa de identificación del Land Cruiser apareció en un Studebaker décadas antes de que Toyota lo usara, está más asociado con una larga lista de todoterreno que con una empresa que no ha fabricado un automóvil desde 1967. Y, sin embargo, el primer Toyota Land Cruiser no tiene exactamente 70 años en 2021. Toyota está celebrando el 70 aniversario del BJ, un 4×4 tipo Jeep diseñado para asegurar un contrato con las fuerzas armadas japonesas. Los funcionarios eligieron un Jeep que fue fabricado bajo licencia por Mitsubishi, dejando a Toyota como un automóvil completamente desarrollado y sin nadie a quien vendérselo. El BJ se convirtió así en el BJT (para giras) y se vendió al público en mercados seleccionados; la mayoría de los historiadores están de acuerdo en que no se construyeron más de 300 unidades.
El nombre de Land Cruiser fue utilizado por primera vez por Toyota en 1954, y la serie 20 debutó al año siguiente. Las ventas en los Estados Unidos comenzaron en 1958, un año después de que Toyota abriera su división estadounidense al convertir un antiguo concesionario Rambler en Hollywood en su sede, y ese año se vendió un Land Cruiser aquí. Como se muestra arriba, pasó años quitando nieve antes de terminar en el Land Cruiser Heritage Museum de Greg Miller en Salt Lake City.
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