El vehículo de reparto sin conductor de tercera generación de Nuro está equipado con un airbag externo

Nuro ya tiene un tercero Vehículo de reparto sin conductor sobre la marcha, y este mod elo se centra tanto en la protección de los demás como en el transporte de mercancías. El nuevo introducido

La versión, simplemente llamada Nuro, incluye una variedad de sensores de 360 ​​grados que incluyen cámaras, LiDAR, radar y térmicas, pero también una enorme bolsa de aire externa para proteger a los peatones. Todavía no nos arriesgaríamos a pararnos frente a esta máquina (después de todo, seguirá golpeando el suelo), pero debería reducir las posibilidades de lesiones graves.

El nuevo vehículo también transporta el doble de carga y ofrece compartimentos con control de temperatura e insertos modulares para transportar una mayor variedad de mercancías. Nuro no dijo cuándo estaría listo este último vehículo autónomo, pero la sucursal norteamericana de BYD de China ayudará a producir unidades en una fábrica de Nuro programada para entrar en funcionamiento más adelante en 2022. Kroger

(un inversor en Nuro) ya se ha comprometido a utilizar este último hardware.

La actualización puede ser necesaria. Nuro ya tiene acuerdos y pruebas con grandes marcas como 7 Eleven, reanudar, FedEx y Kroger, pero se enfrenta a una competencia más dura de walmart, Encima y fabricantes de automóviles como vados. La empresa corre el riesgo de perder negocios si los clientes potenciales necesitan cargas útiles más grandes o se preocupan por la responsabilidad en caso de colisión.

Este artículo apareció originalmente en Engadget.

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