¿Es el BMW i4 Just A 530 HP German Tesla Model 3?


BMW tiene mucho en juego en el próximo sedán eléctrico i4. Es el primer automóvil totalmente eléctrico de largo alcance que BMW ofrecerá y se ajusta al estilo convencional de la marca. Si no cumple con las expectativas, arrojará dudas sobre si BMW está o no listo para la transición a vehículos eléctricos.

Pero, ¿qué pasa con el BMW i3, eso no cuenta? Bueno, no realmente, déjame explicarte. El i3, y el i8 hasta cierto punto, fue más un experimento que cualquier otra cosa para BMW. El i3 era diferente a cualquier BMW fabricado, y sin el BMW roundel en el capó, nadie hubiera adivinado que en realidad era de Munich.

El i3 fue diseñado para que no compita con ningún otro BMW, por lo tanto, no canibaliza las ventas de su línea existente. Eso no es cierto para el i4. Ese vehículo competirá directamente con las ofertas de ICE de BMW.

BMW usó el i3 y el i8 para superar los límites en el uso de materiales experimentales como cuerpos de CFRP y paneles interiores de kenaf. También reinventaron el proceso de fabricación para usar un 70% menos de agua al fabricar los autos i que con sus vehículos de combustible convencional.

Sin embargo, BMW lleva 6 años vendiendo vehículos eléctricos, y además de un par de actualizaciones de batería, realmente no han progresado mucho des de que el i3 comenzó a salir de la línea de montaje en 2013.

Había esperanzas de que el iX3 fuera una oferta totalmente eléctrica digna, pero las noticias recientes de que BMW decidió retrasar, y tal vez cancelar, la introducción del vehículo en Norteamérica fue decepcionante, por decir lo menos.

Ingrese el 2021 BMW i4. Parece un BMW y tiene 530 hp, por lo que debería funcionar como un BMW. Además, tiene un alcance estimado de 373 millas, basado en la escala de alcance WLTP. Sin embargo, incluso con el descuento habitual del 10% al 15% de WLTP a EPA, la estimación del rango nos parece optimista.

Se espera que el i4 tenga una capacidad de batería utilizable de 80 kWh, un poco más grande que la de un Tesla Model 3 de largo alcance. Por lo tanto, si el i4 un poco más grande y pesado puede igualar la clasificación de rango EPA del Model 3 de 322 millas por carga Consideraríamos que es un logro increíble. Aún así, el i4 ciertamente tendrá más de 200 millas de alcance, lo que lo convierte en el automóvil totalmente eléctrico de mayor alcance que BMW tiene para ofrecer.

En el video anterior, Carwow compara el próximo coupé eléctrico con el punto de referencia de los vehículos eléctricos, el Tesla Model 3. No es una comparación perfecta porque el i4 se ajustará entre el Model 3 y el Model S, en cuanto al tamaño. Todavía no tenemos precios, pero estamos seguros de que el precio del i4 será mucho más cercano al del Modelo S (~ $ 80,000) que al precio de un Modelo 3 (~ $ 40,000).

No obstante, Carwow hace un buen trabajo al detallar lo que se sabe del i4 y comparar esas características con el Modelo 3. Compruébalo y dinos lo que piensas en los comentarios a continuación.

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