Esta es su última oportunidad de ganar un Ferrari Roma 2021 valorado en casi $ 300,000

Autoblog puede recibir un porcentaje de las compras realizadas a través de los enlaces de esta página. Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios. No se requiere ninguna donación o pago para participar o ganar este concurso. Consulte las Reglas oficiales de Omaze.

Claro, el Ferrari Roma puede ser visto por algunos como un modelo de nivel de entrada, pero no dejes que eso te engañe; Tiene 612 caballos de fuerza gracias a un V8 biturbo y una apariencia hermosa que lo acompaña. Además, el precio de más de un cuarto de millón de dólares ciertamente clama por exclusividad. Excepto para ti gana esto de Omaze, con todos los impuestos y gastos de envío.

Gana un Ferrari Roma 2021 – Participa en Omaze

Eso es lo que pensamos de los romaníes cuando éramos montado por primera vez el otoño pasado:

“Este Roma Coupé es definitivamente más que un acabado brillante Portofino Convertible, como muestra el 70 por ciento de piezas nuevas. El Roma de dos más dos tiene aún más espacio para el equipaje (nuestras tres bolsas grandes caben solo en el maletero) y cosas interesantes. Eso incluye 21 caballos más (con un cigüeñal plano revisado), una curva de par más amplia y una caja de cambios de ocho velocidades en comparación con las siete del Portofino. Otras características incluyen generadores de vórtice en la parte delantera, un alerón trasero retráctil y el último Side Slip Control 6.0, que permite a los ciclistas experimentados ir de lado mientras liberan una potencia épica. Patea la posición cinco

manettino Cambie a Race, y el Ferrari Dynamic Enhancer ajusta hidráulicamente las presiones individuales de los frenos para regular aún más el ángulo de guiñada.

“La última transmisión de ocho velocidades de doble embrague que se encuentra en el

Calle SF90 Híbrido, ahorra 15 libras de peso al tiempo que ofrece cambios ascendentes un 15 por ciento más rápidos y una ventaja del 21 por ciento en los cambios descendentes. Es espectacular, desafiante PorschePDK para el título de Mejor Automático del Mundo, junto con la opción imprescindible de un volante de fibra de carbono con un anillo de advertencias LED que parpadean a medida que se acerca la línea roja de 7.500 rpm. Los cambios de marcha están controlados por las conocidas paletas de carbono con orejas de conejo y los inusuales controles deslizantes de la consola hechos de metal ligero, que recuerdan a la palanca de cambios de Ferrari de antaño. Ferrari reclama más alto Eficiencia de combustible Eso también requiere una estrategia de cambio en la que el automóvil cambie implacablemente a velocidades más altas. El modo confort en particular podría llamarse mejor ‘EPA Mode ”, ya que la Roma selecciona obstinadamente la séptima marcha a solo 35 o 40 mph. (Poner el Ferrari en modo de cambio de paleta manual es la solución más rápida).

“La cabina fluida y envolvente es llamativa, con asientos abatibles traseros esculpidos que son excelentes para el equipaje de diseño o para las compras, menos buenos para las personas más allá de la escala de los niños pequeños. La pantalla opcional del pasajero derecho de Ferrari mantiene a los pilotos en juego con los indicadores de rendimiento mientras controlan las funciones de audio y navegación. Paula, como la mayoría de las personas que golpeaban la pantalla, tenía una patada enorme; Si esa impresión vale $ 5.608 depende de usted.

“Solo una cosa rompe el hechizo romántico del Ferrari: una interfaz hombre-máquina que se excede con los modernos controles capacitivos y de retroalimentación háptica, del tipo que todos desprecian a diferentes personas Cadillacs, Honda, et al. Esto incluye un “botón” de arranque y parada del motor en el volante que en realidad no es un botón. Peor aún, lo oculto no siempre funcionaba de inmediato. Personalmente, quiero que mi GT italiano de seis dígitos cobre vida cada vez que apriete un interruptor. También activé accidentalmente el interruptor de control de voz en el volante en numerosas ocasiones.

“Una pantalla central de 8.3 pulgadas, que se asemeja a una tableta independiente, se inclina hacia la consola, cubierta con fibra de carbono y letras de Ferrari. Se maneja a través de un panel táctil en el volante, que en realidad funciona mejor que, por ejemplo, los engorrosos chiclets de Mercedes‘Unidades MBUX. Pero no hay control de volumen, ni aire acondicionado analógico ni control de espejos ni palancas de volante para intermitentes o limpiaparabrisas, este último como en todos los Ferrari de los últimos años. Extrañaba especialmente la fantasía física de F1 del grueso metal rojo. manettino Interruptores, reemplazados por un dial háptico cuyas pantallas de color pastel parecen llamativas: una simulación de videojuego de un control de Ferrari cuando ya teníamos el real “.

Según Omaze, “No se requiere ninguna donación o pago para participar o ganar esta competencia”. Si elige donar, $ 10 obtendrán 100 artículos, $ 50 obtendrán 1,000 artículos y $ 100 obtendrán 2,000 artículos. Benefíciese de las donaciones el proyecto Charlize Theron Africa Outreach. Para Omaze “El Charlize Theron Africa Outreach Project, financiado por la Entertainment Industry Foundation, tiene la misión de invertir en los jóvenes africanos para protegerlos del VIH / SIDA. El proyecto apoya a organizaciones comunitarias que brindan recursos vitales, como acceso a atención médica amigable para los jóvenes, educación en salud sexual y reproductiva, habilidades para la vida y apoyo psicosocial, todo lo cual permite a los jóvenes mantenerse a sí mismos y a sus compañeros libres de VIH.

Si quieres ese Ferrari llamativo en tu camino de entrada, entre aquí. La fecha límite para las inscripciones es el 9 de septiembre de 2021 a las 11:59 p.m. Pacífico.

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