Será la primera experiencia de rally del francés y su primera salida real en un A110S desde que lo probó en el Nordschleife en el fin de semana del Gran Premio de Eifel el año pasado.
Ocon, quien conducirá su F1 número 31 en el auto pintado de azul, recibirá un shakedown matutino en el auto oficial del circuito VIP el jueves antes de correr a alta velocidad si la apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Rally tiene un buen comienzo. .
Se unirá a la SS1, una ruta de 20,58 km desde Saint-Disdier a Corps, seguida de la SS2 entre Saint-Maurice y Saint-Bonnet.
Antes de su viaje, Ocon dijo: “Montecarlo por primera vez. Es un evento legendario, una joya en el calendario del automovilismo, y sé lo especial que será ser parte de él.
“Estoy deseando conducir el hermoso Alpine A110S. Con tres vueltas al Nordschleife, tuve mi primera impresión del A110 en octubre. Fue genial ese día; muy cómodo y ágil de conducir. Nace para este tipo de desafíos con las horquillas apretadas y los puertos de montaña.
“El rally siempre ha sido un sueño para mí, por lo que conducir la A110S en Montecarlo es una excelente manera de comenzar el año”.
El fabricante de automóviles francés Renault está cambiando su enfoque del automovilismo a la marca Alpine como parte de una revisión corporativa iniciada por su nuevo CEO, Luca de Meo.
La incursión de Ocon en el Rally de Montecarlo es la primera evidencia de un mayor impulso de marca que incluye la nueva identidad de su equipo de F1.
Alpine tiene una larga trayectoria en el Rally de Montecarlo. Fue en el primer podio en 1969 cuando Jean Vinatier y su copiloto Jean-Francois Jacob terminaron terceros. Su primera victoria llegó en 1971 cuando Ove Andersson triunfó cuando Alpine anotó un 1-2-3 en el A110 original.
También ganó el evento de 1973 con Jean-Claude Andruet y Michele Petit, la primera prueba oficial del WRC. Alpine comenzará en la clase RGT en el Rally de Montecarlo. Cedric Robert, Emmanuel Guigou, Philippe Baffoun, Pierre Ragues y Raphael Astier conducen todos los coches A110.
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