F1: Verstappen gana el GP de Brasil loco mientras Gasly y Sainz consiguen el primer podio


El GP de Brasil de F1 de 2019 fue absolutamente maníaco, ya que las vueltas finales lograron momentos emocionantes con Pierre Gasly de Toro Rosso y Carlos Sainz de McLaren tomando los primeros podios de su carrera, mientras que Max Verstappen ganó la carrera.






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Max Verstappen tenía el ritmo y gobernó el GP de Brasil desde el principio, obteniendo su tercera victoria de la temporada.

Fue un fin de semana loco en el circuito de Interlagos en Brasil cuando Max Verstappen de Red Bull convirtió una pole position en una victoria. Pero fue Pierre Gasly de Toro Rosso, quien logró robar el espectáculo en una batalla en la última vuelta con el piloto de Mercedes Lewis Hamilton para un segundo puesto. Si bien Hamilton ocupó el último lugar en el podio, una penalización de cinco segundos después de una colisión con Alex Albon resultó en el ascenso de Carlos Sainz Jr de McLaren a tercera. Tanto Gasly como Sainz se llevaron el primer podio de su respectiva carrera en la F1 en un gran impulso para los equipos. Fue un desastre de una carrera para la Scuderia Ferrari con el equipo mirando un podio, pero terminó con un doble DNF ya que sus dos pilotos chocaron entre sí.

Era el día de la redención para Verstappen, quien logró la pole, que terminó segundo en el GP de Brasil de 2018 y parecía seguro de asegurar su primera victoria en el circuito. El piloto de Red Bull tuvo el ritmo más fuerte durante el fin de semana y tuvo una merecida victoria, su tercera esta temporada. Pero fue la acción en la parte de atrás la que nos enganchó. Una colisión tardía entre Sebastian Vettel de Ferrari y Charles Leclerc en la vuelta 66 de 71 perturbó el orden superior. El incidente vio a Vettel moverse ligeramente sobre su compañero de equipo dañando ambos autos en el proceso. Le permitió a Albon saltar de inmediato con el auto de seguridad fuera para despejar a los Ferrari, mientras que Hamilton cayó a la tercera posición luego de buscar neumáticos blandos debajo del auto de seguridad.

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Hamilton hizo contacto con Albon en la penúltima vuelta y recibió una penalización de 5 segundos, empujándolo a P7

Cuando se reinició la carrera, Hamilton intentó pasar a Albon para P2 en la vuelta 70, pero hizo contacto obligando al piloto de Red Bull a girar. El incidente fue una oportunidad suficiente para que Gasly saltara el W10 para P2. Hamilton luego presionó para recuperar P2 de Gasly, pero este último de alguna manera se resistió a tener un final épico en la penúltima carrera de la temporada. El incidente de Albon le costó a Hamilton que los mayordomos le dieran una penalización de cinco segundos que dejó al campeón mundial a P7 en la clasificación final.

Para Sainz, fue un día excepcional con el piloto de McLaren comenzando desde P20 en la parrilla, solo para terminar P4. El incidente de Hamilton-Albon lo promovió a P3. También permitió que Alfa Romeo obtuviera su mejor resultado de la temporada con los pilotos Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi ascendidos a P4 y P5 en la clasificación final. También regresó increíblemente Daniel Ricciardo de Renault, quien se defendió de un ala rota y una penalización de cinco segundos después de una colisión con el piloto de Haas Kevin Magnussen para tomar la P6.

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Mirando hacia el podio, ambos Ferrari fueron dañados en la colisión en la vuelta 67

Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi lograron el mejor resultado de la temporada de Alfa Romeo en quinto y sexto, por delante de Daniel Ricciardo, quien se defendió de un ala delantera rota y una penalización de cinco segundos al principio en una colisión con Kevin Magnussen para terminar séptimo. Terminando detrás de Hamilton estaban Lando Norris de McLaren en P8, Sergio Pérez de Racing Point y el segundo Toro Rosso de Daniil Kvyat en P9 y P10 respectivamente.

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El segundo W10 pilotado por Valtteri Bottas se retirará después de una falla de la unidad de potencia, lo que lo convierte en un retiro mecánico de Mercedes desde Austria 2018. Además, el Williams 'Robert Kubica fue el otro retiro en la carrera.

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