La idea de un Ferrari con motor híbrido puede romper el cerebro, pero el fabricante de automóviles italiano presentó un argumento convincente para tal combinación en 2013 con el Ferrari LaFerrari. Avance rápido hasta mayo pasado, y Ferrari presentó el SF90 Stradale, un superdeportivo híbrido de 986 caballos de fuerza (735 kilovatios). Los híbridos ahora tienen un hogar en Ferrari, y parece que el desarrollo de un nuevo modelo híbrido está en marcha. Las fotos espía de un Ferrari 488 parcialmente camuflado con pegatinas de alto voltaje insinúan que se acerca un nuevo Ferrari híbrido.
Lamentablemente, no hay mucho que ver, aparte de las pegatinas de alto voltaje, el camuflaje desigual completamente blanco y el Ferrari 488 negro debajo de todo. Este podría ser un vehículo de prueba temprano donde los nuevos componentes están ocultos debajo de una chapa metálica conocida, mucho antes de que los ingenieros y diseñadores hayan finalizado el diseño. También podría ser un nuevo modelo híbrido que se ubica debajo del SF90 en la alineación de Ferrari o insinúa una versión híbrida del 488. El vehículo de prueba plantea más preguntas de las que responde.
Tampoco está claro si es un V8 o un V6 que proporciona energía. Ferrari ha sentado las bases para un establo de híbridos. En 2018, Ferrari anunció que sus dos nuevas arquitecturas serían capaces de propulsar híbridos. Ferrari también divulgó planes para un motor V6 hibridado, aunque no se dieron detalles específicos en ese momento. También está el SUV Ferrari Purosangue que se lanzará el próximo año e incluye un tren motriz híbrido.
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Pero, hasta que Ferrari derrame los granos, solo podemos especular sobre el extraño vehículo de prueba cubierto con adhesivos de alto voltaje. Ciertamente insinúa que Ferrari obtendrá un nuevo modelo híbrido, pero es demasiado pronto para confirmar algo. Ferrari dijo que 2020 sería un año más tranquilo para el fabricante de automóviles, que tuvo cinco grandes revelaciones en 2019. Ferrari es solo un tercero a través de su plan para lanzar 15 nuevos modelos en cinco años. Con 10 nuevos Ferraris aún en camino, cualquier número de ellos podría usar un tren motriz híbrido.