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Ferrari no es ajeno a la construcción de superdeportivos de motor delantero y medio. A menudo ha utilizado el diseño del motor delantero para sus grandes giras, y eso es exactamente lo que hizo Ferrari cuando presentó el 812 Superfast hace unos años. El espacio GT se ha vuelto un poco más concurrido con el McLaren GT 2020, aunque utiliza un diseño de motor central. ¿Cómo sería un Ferrari GT de motor central? Un nuevo video de TheSketchMonkey toma el motor delantero 812 y hace exactamente eso.
Cambiar un Ferrari de motor delantero a uno de motor central no es tan simple como mover la cabina hacia adelante y tomar una cerveza. Muchos automóviles de motor central tienen un clip frontal que fluye hacia el pilar A y el techo, como Lamborghini. Pero Ferrari no hace eso. En cambio, hay un chapuzón entre el guardabarros y el pilar A que le da a un Ferrari de motor central una parte delantera más esculpida. TheSketchMonkey toma esto en cuenta, tanto extendiendo como bajando la parte delantera del 812 mientras enfatiza los pasos de rueda delanteros.
La audaz vieira del 812 en el costado se transforma en una ingesta considerable que probablemente alimenta aire al motor que ahora está en la parte posterior. Incluso hay una pequeña entrada detrás de las ventanas en la parte trasera del invernadero. El renderizado mantiene el estilo distintivo de Ferrari y el del 812 Superfast, con los guardabarros curvos, líneas de diseño abruptas y una parte delantera alargada. Squint y el superdeportivo italiano rojo se confunden en una sombra que se parece extrañamente al Chevy Corvette 2020 de motor central.
8 Fotos
El 812 en el renderizado mantiene el estilo largo y bajo del Superfast, lo que también debería ayudarlo a mantener sus características de conducción GT. El 812 no es una estrella de la pista hardcore, aunque ciertamente puede defenderse. Ferrari diseñó el 812 para lujo de alta velocidad que combina rendimiento y conducción cómoda a larga distancia en un solo paquete. Por casualidad, Ferrari mantiene el motor en la parte delantera: un V12 de 6.5 litros que genera 788 caballos de fuerza (587 kilovatios).
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