El Ferrari 296 GTB se reveló el mes pasado, pero ya está siendo rediseñado, aunque no oficial. A diferencia de otros cambios de diseño de automóviles que hemos visto antes, este tiene más mérito ya que proviene de Frank Stephenson, el primer director de diseño y desarrollo del concepto de Ferrari Maserati en Maranello y Módena. Su trabajo con el Cavallino Rampante incluye el Ferrari F430 y FXX.
Sin embargo, a los ojos de Stephenson, el diseño del 296 GTB no es realmente malo. De hecho, está impresionado con su diseño gener al, que lo llevó a darle al Ferrari con motor V6 un 8.9 de un 10 perfecto.
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Pero, de nuevo, aún se puede mejorar como se describe en la última carga de Stephenson (incrustado arriba). En la parte delantera, el exjefe de diseño de Ferrari quiere acortar la abertura en forma de caricatura en el parachoques inferior, mientras que un techo oscurecido puede mejorar el aspecto del invernadero, dice. Las tapas de los espejos laterales también podrían oscurecerse, mientras que dijo que el último Ferrari se vería más agresivo con paneles de balancines del color de la carrocería. También ha realizado algunas otras mejoras en la conexión entre la ventana, el techo y los paneles laterales de la carrocería.
En la parte trasera, Stephenson no se vende completo con las luces traseras cuadradas y prefiere las redondas que se encuentran a menudo en los Ferraris modernos.
En general, la representación final muestra los cambios sutiles pero efectivos, pero los diseños, por supuesto, siempre serán subjetivos. Asumiremos que no está de acuerdo con los cambios que hizo y eso está bien. Él es sólo un ex jefe de diseño de Ferrari y el encargado de la gama McLaren que todos hemos llegado a amar.
Hablando de McLaren, aunque el diseño fue el tema de este artículo, el Ferrari 296 GTB es en realidad un luchador McLaren Artura en términos de rendimiento. Pero, ¿qué se ve mejor en términos de diseño? Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.