¿Puede un Porsche 911 competir con los mejores coches de motor central de Ferrari y McLaren? Bueno, siempre que sea el Top-Go 911 GT2 RS, tienes una oportunidad, según la reciente carrera de resistencia de los chicos de carwow. En esta carrera vemos a un Ferrari F8 de motor central competir en una carrera de resistencia simple contra un McLaren 765LT y un Porsche 911 GT2 RS. ¿Cuál de estos superdeportivos turboalimentados es el más rápido? Vamos a averiguar.
Nuestro primer competidor es el Ferrari F8 Tributo, que es el último Ferrari V8 con motor central que debutó en 2019 para reemplazar al Ferrari 488. El F8 está propulsado por un motor V8 biturbo de 3.9 litros que produce 710 caballos de fuerza y 567 libras-pie de. genera torque. Esta bestia de motor está acoplada a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que dirige la potencia a las ruedas traseras. El Ferrari F8 Tributo puede acelerar de 0 a 60 mph en alrededor de 2.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 211 mph.
A continuación, tenemos el McLaren 765LT de edición limitada. El 765LT es la versión de alto rendimiento del ya impresionante McLaren 720S, e hizo que los ingenieros de McLaren se volvieran absolutamente locos. El McLaren 765LT toma el control del V8 biturbo de 4.0 litros del McLaren 720s y aumenta la potencia a 755 hp y 590 libras-pie de torque. Similar al Ferrari F8, el McLaren usa una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades para transferir potencia a las ruedas traseras. El 765LT puede saltar de 0 a 60 mph en 2.4 segundos con una velocidad máxima de 205 mph.
Finalmente, tenemos el Porsche 911 GT2 RS de la generación 991 del 911. Este es el automóvil más antiguo aquí con una producción limitada de 2018 a 2020. En su debut, el 911 GT2 RS rompió el récord de vueltas de autos de producción de Nürburgring y rompió el 911 a nivel de rendimiento de superdeportivo. La potencia proviene de un motor bóxer biturbo 6 de 3,8 litros con 700 CV. Este Flat-6 sobrealimentado está acoplado con una transmisión automática de doble embrague PDK de 7 velocidades.
¿Cuál de estos potentes superdeportivos es el más rápido en una carrera de resistencia? Veamos qué averigua carwow.