¿Ferrari Purosangue 2022, seguido de dos SUV eléctricos?

Por enésima vez, McLaren dice que resistirá la tentación de subirse al tren SUV. Mientras tanto, Ferrari está impulsando el desarrollo del Purosangue, el primer caballo danzante de Maranello. Un nuevo informe de Revista CAR afirma que el modelo con el nombre en clave “F175” llegará al mercado a principios de 2022 y no solo uno, sino dos SUV más lo seguirán.

Estos se conocen internamente como los proyectos F244 y F245 y supuestamente usarán la misma plataforma que Purosangue. Ferrari ya ha confirmado que ofrecerá su primer SUV con tren motriz híbrido, pero se cree que los derivados posteriores perderán por completo el motor de combustión interna. De acuerdo a AUTOMÓVIL

La plataforma ofrece espacio para hasta cuatro motores eléctricos con una potencia total de 610 CV.

Los detalles adicionales sobre los dos vehículos eléctricos son actualmente limitados, pero aparentemente pasará mucho tiempo antes de que estos dos lleguen al mercado. Se espera que el F244 antes mencionado llegue al mercado en algún momento de 2024, mientras que el F245 llegará al mercado dos años después, en 2026. Muchas cosas podrían cambiar en los próximos años, pero incluso una marca de alta gama como Ferrari no es inmune a las regulaciones de emisiones más estrictas, por lo que la electrificación está en la agenda. Con la demanda de SUV más fuerte que nunca, hay toneladas de mercados sin explotar que la legendaria marca italiana podría capitalizar para agregar a su línea de autos deportivos.

El informe intenta derramar los frijoles sobre la Purosangue. Se cree que la versión con el rango más largo tiene un V12 ajustado en alrededor de 800 hp. Antes de eso, en el lanzamiento estará disponible un motor V8 híbrido de 4.0 litros con una potencia combinada de 700 hp. Se supone que es un verdadero cuatro plazas y usa suspensión neumática ajustable en altura para tener más distancia al suelo cuando lo necesite.

Curiosamente, el informe continúa mencionando que el Purosangue se equipará con puertas traseras suicidas al quitar los pilares B de la misma manera que en otro SUV electrificado, el Mazda MX-30. Sin embargo, queda por ver si este será el caso, ya que hasta ahora el vehículo solo se ha descubierto como una mula de prueba con una carrocería Maserati Levante modificada con puertas traseras regulares.

Mientras Ferrari prepara la Purosangue, la lista de fabricantes de automóviles sin SUV se hace cada vez más corta. Aparte de McLaren, Bugatti y Koenigsegg son otras marcas que ignoran deliberadamente el estilo de carrocería enormemente popular, mientras que Pagani puede fabricar un SUV (y un sedán) después de 2025.

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