Ferrari se une al Lobby Europeo de Automóviles ACEA cuatro años después de la escisión


ACEA representa a los fabricantes de turismos, furgonetas, camiones y autobuses con centros de producción en la Unión Europea y proporciona datos de referencia sobre el registro de vehículos.




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La membresía de Ferrari entró en vigencia el 1 de enero de 2020 luego de la aprobación a fines de 2019

El fabricante italiano de automóviles de lujo Ferrari se ha convertido en el último fabricante en unirse a la asociación europea de fabricantes de automóviles (ACEA), dijo el martes el lobby de automóviles.

ACEA representa a los fabricantes de turismos, furgonetas, camiones y autobuses con centros de producción en la Unión Europea y proporciona datos de referencia sobre el registro de vehículos.

La membresía de Ferrari entró en vigencia el 1 de enero, luego de la aprobación a fines del año pasado por la junta directiva de la asociación, que está compuesta por los directores ejecutivos de sus compañías miembros, dijo ACEA.

Ferrari no hizo comentarios.

Mike Manley, CEO de la antigua empresa matriz de Ferrari, Fiat Chrysler, asumió el cargo de nuevo presidente de ACEA este mes.

Ferrari, que se separó de Fiat Chrysler (FCA) en 2016, se convirtió en el decimosexto miembro de ACEA, agregando a fabricantes como los fabricantes de automóviles de lujo BMW y Jaguar Land Rover, pero también productores de mercado masivo como PSA-Peugeot o Ford, así como fabricantes de camiones y vehículos comerciales como DAF Trucks.

Ferrari está controlado por Exor, el holding de la familia italiana Agnelli, que también controla FCA y el fabricante de vehículos industriales CNH Industrial, otro miembro de ACEA.

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El mes pasado, FCA y PSA acordaron un vínculo vinculante de $ 50 mil millones para crear el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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