Fiat Chrysler dijo que la demanda de GM fue "fatalmente defectuosa" por varias razones. La demanda fue presentada después de que expiró un plazo de prescripción de cuatro años, argumentó Fiat Chrysler.
Fiat Chrysler Automobiles NV instó el viernes a un juez federal a desestimar una demanda de General Motors Co acusando a Fiat Chrysler de extorsión y sobornando a funcionarios del sindicato United Auto Workers para poner a GM en una desventaja de costos laborales de miles de millones de dólares.
Se esperaba la moción de Fiat Chrysler para desestimar la demanda civil de crimen organizado de GM. La compañía ha dicho que la demanda de GM carece de fundamento y apunta a interrumpir la fusión propuesta por el fabricante de automóviles italo-estadounidense con la francesa Peugeot SA.
El abogado general de GM, Craig Glidden, dijo a los periodistas en noviembre que la fusión FCA-PSA no tuvo nada que ver con la acción legal de GM.
Los argumentos de Fiat Chrysler se presentaron el viernes por la noche en el Tribunal de Distrito de EE. UU. En Detroit.
En respuesta, GM dijo que seguía confiando en los fundamentos legales de su caso y que responderá en la corte.
"Confiamos en los fundamentos legales y fácticos de nuestro caso, que ya han sido documentados en parte a través de las declaraciones de culpabilidad y las admisiones de los ejecutivos de la FCA en relación con la investigación criminal en curso del gobierno", dijo GM en un comunicado.
GM demandó a Fiat Chrysler en noviembre acusando a su rival de sobornar a funcionarios del sindicato United Auto Workers para obtener ventajas en los contratos laborales de 2009 y 2015 y hacer que UAW retenga esos términos de GM. El ahora fallecido presidente ejecutivo de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, se sentó "en el centro" de los planes, GM acusó en su demanda.
En su respuesta del viernes, Fiat Chrysler rechazó la afirmación de GM de que Marchionne intentó forzar una fusión entre GM y FCA al acordar contratos laborales que favorecían a la UAW.
GM no demostró "por qué el Sr. Marchionne querría ensillar a FCA y GM con CBA desfavorables (acuerdos de negociación colectiva) si su objetivo final era dirigir la empresa fusionada (presumiblemente sobre una base rentable)".
Las acusaciones de GM se basaron en parte en las revelaciones de una investigación criminal federal activa de corrupción dentro de la UAW. Esa investigación comenzó en Fiat Chrysler, pero desde entonces se ha extendido a funcionarios de UAW pasados y presentes en GM.
En su moción del viernes, Fiat Chrysler dijo que la demanda de GM fue "fatalmente defectuosa" por varias razones.
La demanda se presentó después de que expiró un plazo de prescripción de cuatro años, argumentó Fiat Chrysler. GM no es víctima directa de irregularidades por parte de ejecutivos de FCA o funcionarios de la UAW relacionados con contratos laborales, por lo que no puede iniciar una acción RICO, argumentó FCA en su moción.
La UAW es una organización tan grande, "la noción de que FCA tomó el control de la UAW en virtud de los supuestos pagos prohibidos es inverosímil en su cara", afirmó el informe de la FCA.
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Además, Fiat Chrysler argumentó que las acusaciones de GM sobre negociaciones de contratos corruptos deberían ser escuchadas por la Junta Nacional de Relaciones Laborales, no por un tribunal federal.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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