FMSCI niega el informe reclamando que el piloto de rally Gaurav Gill tergiversó los logros del premio Arjuna


Un informe afirmó que Gaurav Gill tergiversó sus logros en el WRC en su solicitud al comité de selección para el Premio Arjuna. Sin embargo, FMSCI ha negado lo mismo llamando al informe malicioso.






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Gaurav Gill hizo su debut en el WRC2 en 2018 y participó en cuatro manifestaciones como conductor no registrado

La Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India (FMSCI) ha negado un informe reciente que afirma que el piloto de rally Gaurav Gill tergiversó sus logros en su solicitud al comité de selección del Premio Arjuna. los informe de medios declaró que había inconsistencias en la solicitud de Gill, mencionando específicamente que "ganó 11 etapas del Campeonato Mundial de Rally" en 2018 en el Anexo 1 de la solicitud. La reclamación también fue desestimada por el organismo mundial, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), según el informe. Gill había participado en cuatro mítines del WRC el año pasado (Italia, Finlandia, Gran Bretaña y Australia) en la categoría WRC2. Las 11 victorias de etapa fueron parte del Kennards Hire Rally Australia en la categoría WRC2 / RC2. La subcategoría es parte del WRC en su conjunto y también se refiere libremente al WRC.

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Refutando las afirmaciones de que Gill tergiversó los logros, una declaración de la FMSCI decía: Un informe malicioso y motivado sobre la solicitud del Premio Arjuna de Gaurav Gill está dando vueltas. El Secretario General (Rajan Syal), #FMSCI (sic), lo denuncia en los términos más enérgicos posibles, ya que está destinado a engañar a las personas que no entienden los deportes de motor. La solicitud de Gaurav mencionó categóricamente que participó en la categoría WRC2 del Campeonato Mundial de Rally en 2018. Y sí, ganó 11 etapas en ella. ¡Irónicamente, el escritor mismo lo afirma al mismo tiempo que proporciona la prueba! "

La declaración agregó, "Para aquellos que no creen en tramposos y traficantes de problemas, y con razón, aquí está la prueba de las victorias de Gaurav, directamente desde el sitio oficial. El Secretario General también quisiera reiterar que Gaurav venció el mejor de su clase, conducir un automóvil con las mismas especificaciones. Simplemente porque era un conductor no registrado, está clasificado como un ganador de RC2. Este es solo un punto técnico que solo aquellos que entienden los deportes de motor lo sabrán ".

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Si bien el informe puede ser correcto sobre el tecnicismo de la aplicación de Gill, es un hecho que el piloto de rally indio estableció los 11 tiempos más rápidos en el Kennards Hire Rally Australia. Sin embargo, la diferencia es que el nombre de Gaurav se menciona en la categoría RC2 y no en WRC, que se clasifica igual que la categoría WRC2 en el podio. Gill estaba ejecutando el Ford Fiesta R5 con sus neumáticos MRF patrocinadores de ese entonces y era un conductor no registrado en 2018, ya que estaba usando neumáticos no homologados. Para mayor claridad, Gaurav no ganó el rally en cuestión después de dañar su automóvil en el Día 2 y se unió más tarde, recogiendo una serie de penalizaciones como resultado que lo empujaron al final del campo.

El informe también encontró méritos respaldados por las cuentas de las redes sociales del presidente de la India que declararon que Gaurav Gill recibió el Premio Arjuna 2019 por sus logros en los deportes de motor, después de haber ganado: FIA World Rally Championship, 2018, FIA Asia Pacific Rally Championship, 2017, FIA Asia Pacific Rally Championship, 2016. Si bien los triunfos del APRC son correctos, la mención del triunfo del WRC no es y podría ser un error administrativo. Carandbike no pudo verificar independientemente lo mismo.

Dicho esto, parece un poco descabellado que Gaurav Gill reciba el premio deportivo más alto en India solo por sus 11 victorias en la etapa en WRC2. El piloto de rally es seis veces ganador del Campeonato Nacional Indio de Rally (INRC) (2009, 2011, 2014 y 2017), y también ha ganado el título APRC tres veces (2013, 2016 y 2017), representando a India en una plataforma asiática de automovilismo. También debe tenerse en cuenta que el FMSCI recomendó al jugador de 37 años a la Federación Deportiva por el Premio Arjuna tres veces en los años anteriores, mucho antes de su debut en WRC2.

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La controversia en torno al Premio Arjuna de Gaurav Gill no podría haber llegado en peor momento para el conductor después del desafortunado giro de los acontecimientos en el Rally INRC de Jodhpur el pasado fin de semana. En el incidente, tres personas perdieron la vida, y Gill y su copiloto Musa Sherif fueron acusados ​​de homicidio culposo que no equivale a asesinato. El incidente está siendo investigado actualmente por las autoridades interesadas.

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