La semana pasada surgieron rumores de que el Ford Explorer ST del próximo año obtendría tracción trasera estándar en lugar de tracción total. El rumor era cierto, así que ahora puedes enviar los 400 caballos de fuerza y 415 libras-pie hacia atrás. Pero si lo desea, la tracción total sigue siendo opcional. Y Ford tiene aún más novedades con respecto a la gama Explorer 2022.
Ford también ha lanzado el Explorer ST-Line, un ST para todo menos rendimiento y precio. Siguiendo los pasos del Edge ST-Line más pequeño, que se introdujo para 2020, el Explorer ST-Line empuja entre los modelos XLT y Limited. Sus características de apariencia tipo ST incluyen la parrilla negra, el logo Explorer negro en el capó, faros y luces traseras ennegrecidas, puntas de escape integradas y un juego de rines de aluminio fresado de 20 pulgadas. En el interior, los asientos son en Ebony Black con inserciones de gamuza miko negra, y hay un volante deportivo y costuras rojas en contraste en toda la cabina.
El gran diferenciador está bajo el capó. Mientras que el ST tiene el EcoBoost V6 de 3.0 litros biturbo con 400 hp y 415 libras-pie de torque, la línea ST se queda con el turbo de 2.3 litros de cuatro cilindros con 300 hp y 310 libras-pie. Ford aún no tiene precios detallados para la gama Explorer 2022, pero dice que la ST Line será $ 2,575 menos costosa que la Explorer Enthusiast ST y $ 7,570 menos que la Explorer ST. Eso nos da un pronóstico, pero estamos esperando ver cuánto, o si, el ST se desviará de su precio actual de $ 50,245 al cambiar a tracción trasera en lugar de tracción total.
Si busca potencia ST con lujo, los equipos King Ranch y Platinum ahora obtienen el mismo rendimiento que el Performance Explorer. Estos dos usaban versiones desafinadas del V6 biturbo de 3.0 litros que desarrollaba 365 caballos de fuerza y 380 libras-pie de torque. Para 2022 ambos se incrementarán a 400 ponis. También obtienes un paquete de tecnología estándar que incluye una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas, audio Bang & Olufsen con 14 bocinas y asientos de múltiples contornos.
El resto de noticias se trata de asientos y colores. El acabado Timberline enfocado en el todoterreno, que se agregó a la gama para 2021, ofrece la opción de un segundo asiento de banco, y todos los Explorers 2022 ofrecen la opción de un segundo asiento de banco o sillas de capitán de forma gratuita. El equipamiento XLT opcional con el paquete Sport Appearance tiene cojines de asiento en ébano combinados con inserciones de pizarra clara. Finalmente, Stone Blue y Burgundy Velvet completan la paleta de colores.
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