Ford le dice a los concesionarios que no anuncien Mach-E por debajo de MSRP: Informe

Cuando un nuevo vehículo caliente llega al mercado, los fabricantes de automóviles a menudo tienen que lidiar con la mala prensa en forma de márgenes de beneficio ridículos. A veces, los fabricantes incluso tomarán medidas para tratar de evitar que eso suceda. La decisión de Ford de etiquetar su nuevo crossover eléctrico como Mustang ya es controvertida, pero ahora el fabricante de automóviles aparentemente está haciendo otro movimiento extraño al decirle a sus concesionarios que no

anuncie el Mach-E debajo de MSRP. Como es de esperar, sin embargo, es un poco más complicado que eso.

La noticia viene de CarsDirect, que cita un boletín que Ford envió a los concesionarios sobre la estructura de precios de Mach-E. La idea detrás de esto no es permitir que los distribuidores apliquen márgenes en el Mach-E, algo que depende completamente de la demanda y, francamente, puede que no suceda de todos modos. Por el contrario, el informe explica que Ford quiere "ser competitivo en el espacio de la batería eléctrica mediante transacciones de la forma en que los clientes desean realizar transacciones".

¿Qué significa eso exactamente? Es una práctica común que los concesionarios de todas las marcas anuncien vehículos nuevos con incentivos y descuentos que, aunque técnicamente correctos, pueden no estar disponibles para todos. Como tal, a menudo puede haber algunos cebo y interruptor

donde los compradores visitan un concesionario en base a un precio bajo, solo para descubrir que el vehículo es realmente más caro. Al exigir a los concesionarios que no anuncien precios por debajo de MSRP, parece que Ford quiere que ocurra lo contrario con el Mach-E. Los compradores se dirigirán a los concesionarios y, en lugar de ser golpeados con números más altos, serán recibidos con cifras más bajas. En teoría, de todos modos.

Parece que Ford está extremadamente ansioso por mantener contentos a los compradores cuando se trata del Mach-E. La compañía ya se enfrenta a una reacción considerable por parte de los entusiastas de Mustang por el SUV de cuatro puertas que obtiene el apodo histórico que ha sido el dominio exclusivo de los autos pony de dos puertas durante 55 años. 13,657 personas firmaron una petición para cambiar el nombre del Mach-E, y el presidente del Mustang Club of America recibió una reacción considerable por su aprobación de que el Mach-E fuera un Mustang. Para crédito de Ford, la compañía dice que todos los modelos de la Primera Edición ya están agotados, pero Ford no dirá exactamente cuántos son.

También hay todavía un montón mucho antes incluso de que los primeros modelos Mach-E lleguen a los concesionarios. Los autos de la primera edición con un precio de $ 61,000 no estarán disponibles hasta finales de 2020.