Ford Mustang Mach-E contará con asistencia de conducción activa con manos libres

En el Mach-E también será estándar en algunos de los adornos, y en algunos se ofrecerá como un paquete de actualización

Ford finalmente se está preparando para comenzar las entregas de su primer vehículo eléctrico, el Mustang Mach-E y ahora el legendario fabricante de automóviles ha compartido algunos detalles de su capacidad de conducción autónoma.

Su tecnología de asistencia a la conducción activa

, que forma parte de la suite Ford co-pilot 360, permitirá la conducción con manos libres, pero para ello se requerirá la atención del usuario.

Esta tecnología es similar a la tecnología Super Cruise de GM, que se implementa en una autopista previamente mapeada y se basa en una cámara que mira hacia la conducción

para garantizar que el conductor esté prestando atención en la carretera y no se distraiga haciendo otra cosa.

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El Mustang Mach-E cuenta con tecnología de conducción autónoma limitada

“Active Drive Assist disponible se basa en el control de crucero adaptativo inteligente disponible con centrado de carril Stop-and-Go y reconocimiento de señales de velocidad. Le permite operar su vehículo con las manos libres mientras el conductor es monitoreado por una cámara orientada hacia el conductor para asegurarse de que mantiene sus ojos en la carretera, con la posibilidad de más mejoras en el futuro. Esta función está disponible en secciones precalificadas de carreteras divididas llamadas zonas manos libres que componen más de 100,000 millas de carreteras de América del Norte ”, dijo Ford en un comunicado.

En el Mach-E también será estándar en algunos de los modelos, y en algunos se ofrecerá como un paquete de actualización de $3,200 que también agrega características como una cámara de 360 ​​grados, asientos delanteros con calefacción y volante con calefacción. Esto tampoco estará disponible en el lanzamiento, sino que se ofrecerá como una actualización de Tesla como por aire.

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El Ford Mustang Mach-E obtiene un sistema de pantalla táctil de 15.5 pulgadas con la última generación de conectividad SYNC

Ford tiene grandes planes para la tecnología y estará en más de 100,000 vehículos durante el primer año mientras la compañía se prepara para introducirla en la Mach-E y también en la camioneta F-150.

Ambos autos están programados para su lanzamiento en el tercer trimestre de 2021. Debe quedar claro, esto no es una capacidad de conducción autónoma total, algo que Tesla está comenzando a promocionar con su nueva actualización beta de piloto automático y lo que ofrece el vehículo de Waymo.

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