- Ricardo ha producido una adaptación de defensa de servicio general altamente versátil y rentable del icónico producto Ranger de Ford, la camioneta más vendida de Europa
- El demostrador es ideal como aplicación flexible, vehículo utilitario de uso general para servicios de defensa, vigilancia, seguridad y rescate.
Ricardo tiene una reputación larga y bien merecida por la creación de vehículos especiales rentables y de alta calidad para las fuerzas armadas del mundo, basados tanto en conceptos a medida como en la adaptación de plataformas automotrices existentes para cumplir con el nivel requerido de robustez e capacidad de servicio de campo. La compañía fue responsable, por ejemplo, del diseño y construcción de una flota de Land Rovers de ataque ligero WMIK y de los nuevos vehículos Foxhound, los cuales están siendo utilizados con éxito por el ejército británico.
La modificación / adaptación de Ricardo demuestra una adaptación militarizada del producto Ranger de Ford, para mostrar cómo este caballo de batalla de las industrias, desde la construcción hasta la agricultura, puede ofrecer un producto de transporte de múltiples funciones altamente rentable para la defensa y otras aplicaciones relacionadas con la seguridad. El concepto Ranger de servicio general creado por Ricardo está destinado a estar disponible con una gama de opciones de tren motriz, incluido el potente y refinado motor diesel de 2.0 litros EcoBlue Bi-turbo de 213 PS de Ford, que produce 500 Nm de torque para una excelente capacidad de transporte de carga. Esto se combina con una nueva transmisión automática avanzada de 10 velocidades para una conducción fácil y económica.
Las características clave de la adaptación diseñada por Ricardo incluyen opciones para un sistema de protección antivuelco; un sistema de arma montado en anillo, similar al utilizado en el WMIK; un suelo balístico blindado y vidrio blindado; parachoques delanteros y traseros ligeros pero resistentes; placas de deslizamiento para el radiador, el tren motriz y el tanque de combustible; deslizadores de rocas y protección mejorada para vadeo / vadeo; Pintura / camuflaje IRR de la OTAN y arneses de asiento de 4 puntos. Además, el sistema eléctrico de 24 V se ha mejorado para proporcionar los requisitos de potencia y la protección EMC que se espera de las aplicaciones modernas de vehículos de defensa, y el chasis se puede equipar con resortes, amortiguadores, frenos, ruedas de servicio pesado y neumáticos todo terreno mejorados, ofreciendo mayor altura de manejo y capacidad de remolque más versátil. En la ejecución de este proyecto, Ricardo ha trabajado estrechamente con Polaris Government and Defense, en particular para brindar apoyo en las áreas de administración de energía a bordo e integración de C4i (comando, control, comunicaciones, computadoras e inteligencia).
"Ricardo se complace de haber creado este demostrador de servicios generales basado en el vehículo Ranger", comentó Paul Tarry, director de vehículos especiales, Ricardo. “La adaptación de plataformas automotrices existentes y bien probadas para funciones de defensa brinda la oportunidad de ofrecer un paquete robusto, apto para el propósito y altamente rentable que sea fácil de mantener, beneficiándose como lo hace de una cadena de suministro internacional establecida de repuestos y servicio. Sin embargo, también es crucial en tales adaptaciones diseñar una solución que cumpla con los requisitos exactos de las aplicaciones previstas; Es poco probable que incluso el más robusto de los vehículos disponibles en el mercado alcance este umbral sin una adaptación cuidadosa y específica del rol del tipo que Ricardo está en una posición ideal para proporcionar. El Ranger militarizado que Ricardo ha creado con el apoyo de Polaris Government and Defense, demuestra la flexibilidad de esta plataforma robusta y versátil, desarrollada, rediseñada y reimaginada para cumplir múltiples funciones de defensa de manera efectiva y muy rentable. conducta."