Fórmula E: Sims se recupera para ganar el segundo Diriyah e-Prix después de Messy Race

Después de perderse la victoria en la apertura de la temporada el viernes, Alexander Sims de BMW Andretti se recuperó para ganar el segundo e-Prix de Fórmula E Diriyah 2019/20 en lo que fue una carrera plagada de incidentes. Curiosamente, Sims fue el único piloto que se aferró a su final ya que varias penalizaciones posteriores a la carrera cambiaron el orden en la clasificación. Sims lideró la carrera desde la pole y retuvo su liderazgo hasta el final, seguido por su compañero de equipo Maximilian Guenther, que quedó en segundo lugar y Lucas di Grassi, del equipo de Abt, en tercer lugar. Sin embargo, después de las penalizaciones, Guenther fue despojado de su podio con una penalización de 24 segundos que lo dejó en el 11 ° lugar. La penalización promueve di Grassi a P2 y Stoffel Vandoorne de Mercedes-Benz EQ a P3, lo que lo convierte en un doble podio de fin de semana para la salida inaugural del equipo de la fábrica alemana en el deporte.

Sims lideró la carrera por delante del piloto de Nissan e.dams Sebastien Buemi, di Grassi y Antonio Cheetah de DS, Leo Felix da Costa. Sims tuvo más control durante la Carrera 2 que el viernes, manejando su ritmo y niveles de energía durante la carrera de 30 vueltas. El conductor usó su primer modo de ataque en la vuelta 7 aumentando su ventaja aún más antes de que ocurriera el primero de los muchos incidentes.

El primer accidente fue entre da Costa y Buemi con el primero cortando al segundo que hizo girar al conductor. El incidente empujó la orden a Buemindoen y él se unió de una manera insegura que obligó a otros conductores a tomar medidas evasivas. Buemi recibió una pena de tiempo por sus acciones, mientras que a Da Costa se le entregó un autocine por causar el incidente.

En la vuelta 13, da Costa tomó su primer modo de ataque y se colocó detrás de di Grassi. Mientras tanto, el ganador de la carrera 1, Sam Bird, también fue atacado por Grassi. Pero Bird perdió impulso y colisionó con Mitch Evans de Jaguar Racing. Bird se resbaló en la línea exterior y fue golpeado por Pascal Wehrlein de Mahindra Racing que lo puso en la pared, eliminando a los dos pilotos. Más tarde, Evans recibió un autocine sobre la colisión.

Sims perdió su ventaja después de este incidente cuando se desplegó el auto de seguridad, mientras que varios conductores optaron por usar su modo de ataque antes de pasar la línea de seguridad. Esto también le permitió a Guenther elevar el orden y chocó con el auto de Vandoorne en la zona de ataque que rompió la cubierta de la rueda delantera derecha.

Robin Frijns, de Virgin Racing, fue la siguiente razón para que el auto de seguridad se desplegara después de que perdió su retaguardia y golpeó la pared en la curva 9. La carrera finalmente comenzó nuevamente en la vuelta 22, donde di Grassi tomó su segundo modo de ataque y cayó al cuarto detrás de Guenther y Vandoorne Di Grassi utilizó su ventaja de alto poder para superar a Vandoorne, pero no pudo vencer a Guenther. Mientras tanto, Sims tenía una ventaja cómoda en el frente y cruzó la bandera a cuadros 1.383 por delante de su compañero de equipo en la clasificación provisional.

Edoardo Mortara de Venturi Racing subió a P4 por delante de Oliver Rowland de Nissan después de que Andre Lotterer de Porsche cayera al 14º lugar después de una penalización inmediata posterior a la carrera, mientras que Daniel Abt de Audi se llevó el sexto. Nyck de Vries, de Mercedes, cayó del P7 al 16 después de una penalización posterior a la carrera, lo que permitió al novato de Fórmula E James Calado tomar el P7 mientras el actual campeón Jean-Eric Vergne tuvo un fin de semana olvidable en el P8, pero logró sumar puntos. Oliver Turvey, del NIO 333, originalmente terminado en octavo lugar, fue descalificado después de que se descubrió que el conductor excedía la capacidad de energía de su automóvil en 0.04 kWh.

El piloto de Buemi y Porsche, Neel Jani, quedó 12º y 23º respectivamente, mientras que Wehrlein terminó en 15º lugar y fue el único finalista para Mahindra. Completando el pedido estuvieron Felipe Massa de Venturi, Evans y el piloto de NIO 333 Qing Hua en la carrera.

0 0 Comentarios

El primer fin de semana ciertamente fue agitado para la Fórmula E, pero la sexta temporada comienza con una nota prometedora. Sims actualmente lidera la clasificación de los pilotos con 35 puntos, mientras que Vandoorne ocupa el segundo lugar con podios consecutivos que acumulan un total de 30 puntos. El Diriyah e-Prix también ha logrado colocar a Mercedes en la cima de la clasificación de los constructores en lo que es un comienzo fantástico para el equipo de la fábrica.

Para conocer las últimas noticias y reseñas sobre autos, siga a CarandBike en Gorjeo, Facebooky suscríbete a nuestro Youtube canal.