Para una empresa que solo ha existido durante seis años, Genesis se ha hecho un nombre en el segmento de lujo gracias a una gran cantidad de sedanes impresionantes y atractivos SUV, así como una hermosa camioneta para Europa. ¿Qué otros segmentos podría penetrar la marca premium de Hyundai en los próximos años? Bueno, el mercado de los SUV cupé está de moda en este momento y hay informes de un cupé GV80. De hecho, podría haber sido objeto de burlas por primera vez.
El director creativo de la compañía, Luc Donckerwolke, comienza en un video oficial de Genesis junto con el diseñador exterior senior Samir Sadikhov y el director de operaciones de diseño Hans Lapine. Por un breve momento aparece una balda con modelos a escala y aparentemente muestra un SUV cupé en la segunda fila en cuarta posición, que hemos resaltado en rojo. ¿Es ese el supuesto GV80? Quizás.
Pero espera, hay más. En la esquina inferior izquierda, un claro modelo de fundición a presión en sombras con menos detalles que los demás podría representar el GV90. La información más reciente sugiere que ya será un SUV eléctrico completo que aparecerá como una alternativa más elegante al Kia EV9 y al Hyundai Ioniq 7, que Concepts presentó recientemente, ya en 2023.
Los contadores querrían aún más SUV para obtener mejores números para el final del año fiscal, pero estamos emocionados de aprender más sobre esta camioneta de dos puertas llena de vida que apareció anteriormente en el video. Tal como está, Genesis ha desarrollado un freno de disparo derivado del coupé eléctrico X Concept, que presentó a finales de marzo de este año.
Sin embargo, es poco probable que estos modelos de dos puertas ocupen un lugar destacado en la lista de “tareas pendientes” de la compañía, ya que se puede ganar más dinero en sedanes y SUV, ya sean eléctricos o de combustibles fósiles. El lindo concepto Mint de 2019 también aparece en el video, al igual que el concepto X.
¿Por qué hay modelos a escala de varios productos de alta gama del Grupo Volkswagen en un video de Genesis? Luc Donckerwolke trabajó allí desde principios de la década de 1990 hasta finales de 2015. También participó en el proceso de diseño de varios modelos convencionales, incluida la primera generación del moderno Skoda Octavia y el Fabia. Oh, también esbozó el peculiar Audi A2.
