GM está retirando del mercado todos los Chevy Bolt que se hayan fabricado para abordar un posible peligro de incendio

General Motors reemplazará los módulos de batería en todos los Chevrolet Bolt que ha construido hasta la fecha, una medida que le costará al fabricante de automóviles más de mil millones de dólares combinados. GM dice que la expansión de su retiro anterior de Bolt es voluntaria y por precaución debido a un posible peligro de incendio. La expansión ahora incluye los mode los 2020-2022, así como modelos seleccionados de 2019 que no estaban cubiertos anteriormente. El crossover Bolt EUV también es parte del retiro del mercado.

Según GM, el problema se debe a dos defectos de fabricación en las baterías suministradas por LG en las instalaciones de la empresa en Corea del Sur. Estos defectos podrían resultar en un incendio, aunque GM dice que esto es raro. Noticias de automoción informa que al menos nueve incendios confirmados pueden rastrearse hasta el defecto. La extensión de retiro agrega 73,018 vehículos a la lista.

“Nuestro enfoque en la seguridad y en hacer lo correcto para nuestros clientes guía todas las decisiones que tomamos en GM”, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de desarrollo global de productos, compras y cadena de suministro de GM. “Como líderes en la transición hacia un futuro totalmente eléctrico, sabemos que generar y mantener la confianza es fundamental. Los clientes de GM pueden contar con nuestro compromiso de tomar las medidas necesarias para garantizar que estos vehículos sean seguros”.

El primer retiro del mercado de Bolt se emitió en noviembre de 2020 y cubrió todos los modelos 2017-2018 y algunos modelos 2019. El retiro del mercado indicó un riesgo potencial de incendio para los automóviles completamente cargados o casi completamente cargados. La solución provisional fue una actualización de software que limitó la capacidad de carga del Bolt al 90 por ciento mientras se investigaba más la causa. Un segundo retiro del mercado en julio de 2021 también aconsejó a los propietarios de Bolt que no descarguen su carga por debajo de las 70 millas de alcance y que estacionen afuera. Estas medidas provisionales se recomiendan además para el nuevo retiro de GM.

En este momento, GM no tiene un marco de tiempo para cuándo estarán disponibles los módulos de reemplazo.

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