El retiro se activó porque la cantidad de vacío creado por la bomba de vacío puede disminuir con el tiempo, dijo GM a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
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A fines de junio, General Motors retiró 310,000 vehículos en Canadá por el mismo problema.
General Motors Co. dijo el miércoles que retiraba 3,46 millones de camionetas y SUV de los EE. UU. Para abordar un problema de la bomba de vacío que podría dificultar el frenado y que se ha relacionado con 113 accidentes y 13 lesiones.
El retiro cubre los vehículos del año modelo 2014-2018, incluidos algunos vehículos Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, GMC Sierra, Chevrolet Suburban y GMC Yukon.
A fines de junio, GM retiró 310,000 vehículos en Canadá por el mismo problema. GM no explicó de inmediato por qué se produjo el retiro del mercado canadiense más de dos meses antes de volver a llamar a los vehículos en los Estados Unidos.
El retiro se activó porque la cantidad de vacío creado por la bomba de vacío puede disminuir con el tiempo, informó GM a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en documentos publicados el miércoles.
La NHTSA abrió una investigación preliminar sobre el tema en noviembre pasado y dijo que tenía informes de nueve accidentes relacionados y dos heridos. Proporcionó a GM en julio informes de campo adicionales que llevaron al fabricante de automóviles a abrir una investigación.
GM dijo que podría afectar el frenado en "circunstancias excepcionales". La NHTSA dijo en un comunicado que "los vehículos pueden experimentar fallas en el impulso del freno, lo que requeriría un mayor esfuerzo del pedal del freno, lo que llevaría a una sensación de pedal de freno duro y, potencialmente, a una mayor distancia de frenado".
GM dijo que los distribuidores reprogramarán el módulo de control electrónico de frenos para mejorar la forma en que el sistema utiliza la función de asistencia de refuerzo del freno hidráulico cuando se agota la asistencia de vacío.
GM dijo que la bomba de asistencia de vacío, que está lubricada con aceite de motor que fluye hacia la bomba a través de una pantalla de filtro, en algunos casos puede perder efectividad con el tiempo, ya que los desechos como el lodo de aceite pueden acumularse en la pantalla del filtro.
GM le dijo a NHTSA que los años de modelos anteriores usaban un diseño de sistema de asistencia de frenado diferente, y los vehículos fabricados después de 2018 no estaban equipados con el diseño de la bomba afectada.
Por otra parte, GM dijo el miércoles que retira 270,000 vehículos adicionales de EE. UU. En tres retiros más pequeños, incluidos 177,000 autos Chevrolet Malibu 2018 con motores turbo de 1.5L porque un error en el software del módulo de control del motor puede provocar la desactivación de los inyectores de combustible.
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También está retirando del mercado 91,000 vehículos Chevrolet Express y GMC Savana 2019 porque la luz de advertencia del cinturón de seguridad no se enciende durante aproximadamente cinco segundos después de que el encendido se mueve a la posición "encendido" o "encendido", lo que significa que no cumplen con regulaciones federales de seguridad del motor.
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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