GM y Honda acaban de dificultar la venta de un automóvil arrendado a otra marca

General Motors y Honda han estado ajustando las devoluciones de los arrendamientos para garantizar que sus concesionarios de franquicia tengan muchos autos usados ​​a la venta en una época de escasez y precios disparados. Ambas empresas hicieron que fuera mucho más difícil para el arrendatario de un automóvil devolverlo a un concesionario de una marca diferente.

Revista de la industria Noticias de automoción informó General Motors dio el primer paso cuando ordenó a su departamento de finanzas que dejara de trabajar con distribuidores sin marca. Honda Anunciado

una política similar unos días después. En cualquier caso, las nuevas reglas significan que los conductores que actualmente alquilan un automóvil de General Motors o Honda (incluido un modelo de Acura) no pueden venderlo a un concesionario que quiera comprarlo, sea o no un competidor (Ford, por ejemplo). ejemplo) o una empresa que vende automóviles usados ​​(incluida una empresa nacional como CarMax o una pequeña tienda familiar).

Ambas empresas citaron la escasez constante de chips como la razón principal de la decisión. La producción de automóviles, camiones y repuestos disminuyó un 6.6% en junio de 2021 debido a los cuellos de botella en las entregas, y el precio promedio de un automóvil usado se disparó por encima de los $ 25,000 por primera vez ese mes. Eso es $ 5,000 más de lo que era en junio de 2020 para un automóvil con aproximadamente 68,700 millas.

“[Our aim is] para apoyar mejor a nuestros concesionarios de General Motors en el entorno económico actual y los desafíos que enfrentan en la compra de autos usados ​​de alta calidad “, dijo un portavoz. Noticias de automoción.

La demanda de autos usados ​​ha aumentado significativamente en 2021, y el concesionario Volkswagen local puede pagar más por un Civic alquilado que por la tienda Honda más cercana, por ejemplo. Los compradores que quieren el dinero extra se quedan sin opciones. Una forma de eludir las nuevas reglas es comprar el automóvil después de que expire el contrato de arrendamiento y venderlo al concesionario que tenga más. No es imposible, pero es más problemático que simplemente cambiarlo; también requiere una importante inversión.

General Motors hará cumplir esta regla a fines de 2021. Honda repensará su política a finales de año. Dar prioridad a los concesionarios de marcas cercanas podría darles a las tiendas más pequeñas que no representan a un fabricante de automóviles importante un gran golpe en la boca del estómago, pero esto no es nuevo ni inusual: Noticias de automoción no ha aceptado devoluciones de arrendamiento de treinta partes durante años.

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