Los videos del equipo O’Neil generalmente presagian una variedad de técnicas de conducción de rally de alto rendimiento, como frenar con el pie izquierdo o activar una película escandinava. Sin embargo, la edición final de la escuela de rallyes te muestra cómo hacer uno. Parada de limusina. Entonces, ¿de qué se trata?
El principio más básico, como habrás adivinado, es aprender a detenerte de una manera muy suave y segura, como lo haría un conductor de limusina. En resumen, en lugar de mantener constante la presión del freno hasta que se detenga, es mucho más conveniente soltar el freno justo antes de que se detenga.
No solo es una habilidad muy importante de aprender, sino que probablemente ya lo haya hecho, lo que, para la mayoría de los aficionados a la gasolina, es lo suficientemente bueno como para llamarse a sí mismo un piloto de rally. Pero antes de que te dejes llevar demasiado, no debemos mencionar que Wyatt del equipo O’Neil dice que la parada del sedán es un paso muy importante hacia técnicas de conducción de rally más avanzadas como el frenado en pista.
Incluso en la carretera, Wyatt menciona que esta maniobra se puede usar para ver cuánto agarre hay cuando necesitas hacer una parada de emergencia, especialmente en condiciones invernales. En lugar de ser resbaladizo, puede pisar agresivamente los frenos para ver cuándo se bloquean las ruedas o cuándo interviene el ABS.
Después de encontrar el umbral con una parada de sedán agresiva, se convierte en una transición útil para frenar. La diferencia entre los dos es que sueltas los frenos tan pronto como entras en una esquina. Puede parecer un poco confuso para algunos, pero frenar en la pista es una de las técnicas más comunes en las carreras, incluso cuando la pista está sobre una superficie dura.
Dejando de lado la semántica, Wyatt hizo un gran comentario sobre lo suave que es conducir un automóvil y sus componentes en la nieve. Con tan poca fricción y cambios bruscos de dirección, puedes jugar en la nieve todo el día si realmente quieres. Independientemente, es genial ver que todas estas técnicas lo convierten no solo en un mejor conductor, sino también en un conductor más seguro.