Hamilton, quien consiguió la pole provisional, lideró a Max Verstappen y Sergio Pérez antes de las rondas finales de la Q3, detrás de su compañero de equipo Valtteri Bottas, donde ambos pilotos de Mercedes parecían estar conduciendo más lento de lo esperado.
Hamilton caminó muy lentamente por el pit lane después de que Verstappen fuera liberado a su paso, mientras que Bottas retrocedió antes de las últimas curvas, lo que significó que Verstappen apenas logró iniciar una segunda carrera de Q3.
Pérez falló, pero se mantuvo cuarto después de las últimas carreras, donde ninguna de las cuatro primeras posiciones cambió para asegurar la pole para Hamilton.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, describió los eventos en comentarios sobre “un poco de alegría”, ese era el “derecho a hacer” de Hamilton. Sky Sports F1 Terminó inmediatamente después de calificar en Hungaroring.
Sin embargo, el campeón del mundo declaró que las tácticas no importaban y Mercedes solo estaba tratando de dejar un hueco para dejar a los subcampeones de la Q3 antes de las últimas curvas de sus respectivas vueltas de calentamiento a un ritmo lento, como es típico en Budapest. Intente mantener la vida útil de los neumáticos para vueltas rápidas.
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre los comentarios de Horner, así como un tweet del ex piloto de F1 Romain Grosjean, aparentemente con respecto a la Q3, que decía: “Si esto se hizo a propósito, no es agradable …” Hamilton respondió: “Yo Dios mío, es tan estúpido.
“Todos fueron lentos, ¿no miraron a todos los demás? No entiendo. ¿Crees que podría haber caminado más rápido y luego estar más cerca de Valtteri?
“Quiero decir, todos estaban haciendo una vuelta lenta. Realmente no fue diferente a cualquier otra vuelta.
“Por supuesto, cada vez que salimos tratamos de preparar los neumáticos y mantenerlos más frescos porque se calientan mucho durante la vuelta.
“No jugué tácticas. No tengo que jugar tácticas, hombre. Sé lo que estoy haciendo en el auto y es lo suficientemente rápido, no tenemos que agregar tácticas”.
“Así que las personas que hacen los comentarios realmente no saben nada sobre el trabajo que estamos haciendo aquí, por lo que probablemente no vayan aquí”.
Hamilton explicó su conducción lenta en el pit lane y en la salida de boxes: “Fuimos uno de los últimos coches que estaba fuera.
“Sabía que frente a estos muchachos, frente a Valtteri y quienquiera que estuviera frente a él, todos jugarían juntos hacia el final de la ronda, así que traté de poner la mayor distancia posible.
“Y con eso, también, al final de la vuelta todavía teníamos que regresar y esperar a que todos se fueran. [I was] Solo trato de asegurarme de tener la mejor brecha frente a mí.
“Pero al final creo que probablemente tuvimos la mejor preparación de neumáticos para esta vuelta porque todos fueron lentos”.
Hamilton también sugirió que su última vuelta de calentamiento “definitivamente no fue perfecta”, ya que su siguiente vuelta rápida fue 2,335 segundos más lenta que la vuelta “agradable” que había tomado al principio de la Q3, que finalmente fue lo suficientemente buena para la pole.
“Al final [of the final Q3 warm-up lap I] Los neumáticos probablemente perdieron demasiada temperatura, en la parte delantera “, dijo.” Así que sí, el comienzo de la vuelta no fue tan bueno.
“Y realmente no pareció mejorar más tarde durante la vuelta. Pero estoy muy agradecido de que el equipo haya trabajado tan duro para llevar el coche a donde está hoy”.