El campeón mundial desapareció del centro de atención del público después de perder el campeonato el año pasado luego del controvertido manejo de la FIA de un reinicio tardío del auto de seguridad en el Gran Premio de Abu Dhabi.
Hamilton no hizo comentarios públicos sobre lo que sucedió en Abu Dhabi, ya que su jefe de Mercedes, Toto Wolff, dejó en claro que estaba “desilusionado” con todo lo que había sucedido.
Eso generó preocupaciones de que Hamilton podría optar por alejarse de la F1 después de sentir que el deporte había perdido credibilidad debido a lo sucedido.
Pero al aparecer por primera vez en el lanzamiento del nuevo Mercedes W13 en Silverstone el viernes, Hamilton explicó que, si bien necesitaba alejarse de todo por un tiempo, rápidamente concluyó que regresaría con ganas de luchar.
“Nunca dije que iba a parar”, dijo Hamilton. “Me encanta hacer lo que hago, y es un gran privilegio trabajar con este gran grupo de personas.
“Realmente sientes que eres parte de un equipo y parte de una familia, trabajando hacia ese objetivo común. No hay sensación como esa.
“Pero sí… obviamente fue un momento difícil para mí, y fue un momento en el que realmente necesitaba dar un paso atrás y concentrarme en estar presente. Tenía a mi familia a mi alrededor y creando grandes momentos.
“Y finalmente llegué a un punto en el que decidí que iba a atacar al comenzar otra temporada y trabajar con Toto y George. [Russell].
“Es emocionante ver a George entrar y traer su energía. Ya puedo sentir eso en todo el equipo. Creo que va a ser una temporada emocionante”.
El lanzamiento de Mercedes se produce un día después de que la FIA anunciara su respuesta a la controversia de Abu Dabi.
Además de hacer a un lado al director de carrera de F1, Michael Masi, se trata de establecer una sala de control de carrera virtual y modificar las reglas del auto de seguridad para evitar que se repitan los problemas en el futuro.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien se comprometió a responsabilizar a la FIA por sus fallas en Abu Dhabi, dijo que agradecía la respuesta del organismo rector.
“Creo que es muy alentador ver que se han tomado medidas”, dijo Wolff en el lanzamiento del W13 del equipo.
“Ahora hay una estructura mucho más robusta y una estructura de apoyo para el director de carreras. La FIA ha dicho que habrá una sala de control de carrera virtual, tecnología de punta, y ahora vamos, los nuevos van a estar en su lugar para la prueba de Barcelona. Creo que los pasos correctos”.