Herta vence a Harvey en la pole position

Herta condujo un cuarto de segundo más rápido que Harvey en su última carrera para hacerse con la pole en el Gran Premio de Firestone de 2021 en San Petersburgo, con una actuación de 60,3210 segundos en su cuarta vuelta.

Sin embargo, Harvey puede contentarse con establecer un 60.5 en su segunda ronda y derrotar al dúo del Team Penske, Josef Newgarden y Simon Pagenaud.

Dada la dificultad que tuvieron varios equipos para lograr una vuelta rápida con los neumáticos alternativos de Firestone en la Q1 y la Q2, el piloto de Arrow McLaren SP Chevrolet, Pato O’Ward, se quedó sin neumáticos primarios nuevos y se quedó con ellos, pero la táctica no dio resultado y terminó en sexto lugar, a 0,75 segundos del primer puesto. Competirá con el dos veces ganador de St. Pete, Sebastien Bourdais, quien, al igual que la carrera inaugural en Barber Motorsports Park, hizo justicia a su AJ Foyt Racing Chevy.

pag.

No

Apellido

FTime

Diferencia

brecha

Florida

Redondo

Tiempo de vuelta

LPit

DIRIGIÓ

S T

FSpeed

Transcurrido

motor

neumáticos

Puntos

equipo

1

26

Colton Herta

1: 00.3210

1: 00.3210

0.000

Cuarto

Cuarto

1: 00.3210

1

1

107.425

5: 53.3658

Honda

A

dieciséis

Andretti Autosport

2

60

Jack Harvey

1: 00.5709

0,2499

0,2499

2

3

1: 00.8818

0

5

106,982

6: 17.8043

Honda

A

24

Carreras Meyer Shank

3

2

Josef Newgarden

1: 00.6078

0.2868

0.0369

3

3

1: 00.6078

0

2

106,917

5: 50,9146

Caza

A

1

Equipo Penske

Cuarto

22

Simon Pagenaud

1: 00.6353

0.3143

0.0275

Cuarto

Cuarto

1: 00.6353

2

Sexto

106.868

6: 27.6341

Caza

A

quince

Equipo Penske

5

14

Sebastien Bourdais

1: 01.0017

0,6807

0.3664

Cuarto

Cuarto

1: 01.0017

0

3

106.227

6: 37.1166

Caza

A

10

Empresas AJ Foyt

Sexto

5

Pato O’Ward

1: 01.0799

0,7589

0.0782

5

5

1: 01.0799

0

Cuarto

106.091

6: 02.2734

Caza

pag.

Cuarto

Flecha McLaren SP

Q2

Newgarden fue nuevamente el más rápido con neumáticos primarios con 60.6557 segundos y solo fue ligeramente eclipsado por Rinus VeeKay y Alexander Rossi con neumáticos alternativos. Finalmente, Newgarden puso una fuerte vuelta en rojo para obtener una puntuación de 60.3827 solo para ver a Herta terminar primero 0.0059 segundos antes de ese punto, y luego continuar mejorando con una puntuación de 60.2207.

Las mejoras tardías de Sebastien Bourdais y Jack Harvey (Meyer Shank Racing) de AJ Foyt Racing dieron como resultado que los ases de Ganassi, Scott Dixon y el ganador del peluquero Alex Palou, junto con Alexander Rossi, salieran del Firestone Fast Six.

Dixon le dijo a Peacock: “Superado la primera vuelta, realmente tuvo problemas para meterse en la curva. Me tienes seguro. Los neumáticos no entraron y solo faltan algunas centésimas. A muchos buenos les cuesta dar vueltas. “

Sin embargo, señaló que la carrera “puede ser bastante loca estratégicamente aquí”.

pag.

No

Apellido

FTime

Diferencia

brecha

Florida

Redondo

Tiempo de vuelta

LPit

DIRIGIÓ

S T

FSpeed

Transcurrido

motor

neumáticos

Puntos

equipo

1

26

Colton Herta

1: 00.2207

1: 00.2207

0.000

Séptimo

Séptimo

1: 00.2207

Cuarto

2

107,604

10: 52,9411

Honda

A

dieciséis

Andretti Autosport

2

2

Josef Newgarden

1: 00.3428

0.1221

0.1221

Octavo

Octavo

1: 00.3428

5

Séptimo

107,386

10: 35.2757

Caza

A

1

Equipo Penske

3

14

Sebastien Bourdais

1: 00.3573

0.1366

0.0145

Octavo

Octavo

1: 00.3573

5

5

107.361

10: 40.1487

Caza

A

10

Empresas AJ Foyt

Cuarto

5

Pato O’Ward

1: 00.3999

0.1792

0.0426

Octavo

Octavo

1: 00.3999

5

3

107.285

10: 20.1769

Caza

A

Cuarto

Flecha McLaren SP

5

60

Jack Harvey

1: 00.4262

0,2055

0.0263

Séptimo

Séptimo

1: 00.4262

5

9

107.238

10: 26.2117

Honda

A

24

Carreras Meyer Shank

Sexto

22

Simon Pagenaud

1: 00.4385

0.2178

0.0123

Octavo

Octavo

1: 00.4385

5

Cuarto

107.216

10: 49.7224

Caza

A

quince

Equipo Penske

Séptimo

21

Rinus VeeKay

1: 00.4858

0.2651

0.0473

Séptimo

Octavo

1: 01.8259

Cuarto

10

107.133

10: 10.2314

Caza

A

14

Ed Carpenter Racing

Octavo

9

Scott Dixon

1: 00.4997

0.2790

0.0139

Octavo

Octavo

1: 00.4997

5

Sexto

107.108

10: 30.6029

Honda

A

Séptimo

Chip Ganassi Racing

9

quince

Graham Rahal

1: 00.5678

0.3471

0.0681

Octavo

Octavo

1: 00.5678

5

Octavo

106,988

10: 33.3534

Honda

A

11

Rahal Letterman Lanigan Racing

10

10

Alex Palou

1: 00.6220

0.4013

0.0542

Octavo

Octavo

1: 00.6220

5

12

106,892

10: 16.0268

Honda

A

Octavo

Chip Ganassi Racing

11

27

Alexander Rossi

1: 00.6476

0,4269

0.0256

Sexto

Séptimo

1: 00.6752

5

1

106,847

10: 03.7630

Honda

A

17

Andretti Autosport

12

29

James Hinchcliffe

1: 00.8671

0,6464

0.2195

Octavo

Octavo

1: 00.8671

5

11

106.461

10: 45.8231

Honda

A

19

Andretti Steinbrenner Autosport

Q1 grupo 2

El notable novato del equipo Penske, Scott McLaughlin, fue el más rápido en las primarias de Firestone. Venció a sus compañeros de equipo Josef Newgarden y Will Power y se agachó por debajo de la marca de 61 segundos antes de que todos entraran en busca de alternativas de Firestone.

Fue una historia completamente diferente para los Rojos cuando Newgarden tomó la delantera y tanto McLaughlin como Power se perdieron los seis primeros puntos de corte. Power, quien también tuvo que luchar con su manejo en el entrenamiento matutino y también tuvo que cambiar los frenos, rozó la pared y dobló un dedo del pie en su carrera más rápida y entregó al nueve veces ganador de la pole de St. Pete al décimo puesto.th Fila de la cuadrícula.

Dos pilotos que estaban molestos porque Dalton Kellett se interpuso en su camino, Graham Grahamal y Rinus VeeKay, lograron pasar el segundo cuarto para RLL-Honda y ECR-Chevy, enfrentándose a Jack Harvey de Meyer Shank Racing.

James Hinchcliffe y Alex Palou también pasaron al segundo cuarto, pero Romain Grosjean en Dale Coyne Racing con RWR-Honda no lo hizo.

pag.

No

Apellido

FTime

Diferencia

brecha

Florida

Redondo

Tiempo de vuelta

LPit

DIRIGIÓ

S T

FSpeed

Transcurrido

motor

neumáticos

Puntos

equipo

1

2

Josef Newgarden

1: 00.4437

1: 00.4437

0.000

Séptimo

Octavo

1: 06.4360

5

1

107.207

10: 57.0937

Caza

A

1

Equipo Penske

2

quince

Graham Rahal

1: 00.4825

0.0388

0.0388

Octavo

Octavo

1: 00.4825

5

10

107.138

10: 24.9524

Honda

A

11

Rahal Letterman Lanigan Racing

3

60

Jack Harvey

1: 00.5028

0.0591

0.0203

Séptimo

Octavo

1: 01.6309

5

2

107.102

10: 39.9563

Honda

A

24

Carreras Meyer Shank

Cuarto

21

Rinus VeeKay

1: 00.5414

0.0977

0.0386

Octavo

Octavo

1: 00.5414

Cuarto

9

107.034

10: 18.4168

Caza

A

14

Ed Carpenter Racing

5

29

James Hinchcliffe

1: 00.6368

0.1931

0.0954

Séptimo

Séptimo

1: 00.6368

5

Octavo

106.866

10: 10.0953

Honda

A

19

Andretti Steinbrenner Autosport

Sexto

10

Alex Palou

1: 00.6521

0,2084

0.0153

Octavo

Octavo

1: 00.6521

5

Sexto

106.839

10: 31.9900

Honda

A

Octavo

Chip Ganassi Racing

Séptimo

3

Scott McLaughlin

1: 00.7044

0.2607

0.0523

Octavo

Octavo

1: 00.7044

5

Cuarto

106,747

10: 43.1851

Caza

A

2

Equipo Penske

Octavo

Octavo

Marcus Ericsson

1: 00.7058

0.2621

0,0014

Octavo

Octavo

1: 00.7058

5

3

106,744

10: 35.0220

Honda

A

Sexto

Chip Ganassi Racing

9

51

Romain Grosjean

1: 00.8127

0.3690

0.1069

Octavo

Octavo

1: 00.8127

Cuarto

5

106.557

10: 28.7627

Honda

A

22

Dale Coyne Racing con Rick Ware Racing

10

12

Fuerza de voluntad

1: 01.1140

0,6703

0.3013

Séptimo

Octavo

1: 01.2084

5

Séptimo

106.031

10: 49.4328

Caza

A

9

Equipo Penske

11

59

Max Chilton

1: 01.5065

1.0628

0.3925

5

Séptimo

1: 01.8180

Cuarto

12

105.355

10: 00.9582

Caza

A

23

Carlin

12

Cuarto

Dalton tuvo que

1: 02.1165

1,6728

0,6100

Séptimo

Séptimo

1: 02.1165

Cuarto

11

104,320

10: 23.4751

Caza

A

3

Empresas AJ Foyt

Q1 grupo 1

Ed Jones y Jimmie Johnson salieron a la pista en Firestone Reds instantáneamente, pero no pareció servirles bien ya que la pista de la carrera Stadium Super Trucks todavía estaba sucia.

Scott Dixon dio un giro en su neumático principal, pero lo mantuvo alejado de las barreras y ni siquiera tuvo que usar la ruta de escape. Sin embargo, recibió una penalización y perdió su mejor vuelta, pero a pesar de un alarmante momento de frenada lateral, logró su segundo mejor tiempo en el segundo cuarto.

Alexander Rossi marcó el mejor tiempo, 60,2949 segundos por delante de su compañero de equipo Herta, pero Ryan Hunter-Reay, que también había cumplido una penalización por conducir en una vía de acceso y provocar una amarilla, fue solo séptimo con su segundo mejor tiempo.

El segundo Arrow McLaren SP-Chevy de Felix Rosenqvist también estuvo entre los eliminados.

pag.

No

Apellido

FTime

Diferencia

Tiempo de vuelta

Redondo

Florida

brecha

1

27

Alexander Rossi

1: 00.2949

1: 00.2949

1: 00.2949

Séptimo

Séptimo

0.000

2

26

Colton Herta

1: 00.3659

0.0710

1: 00.3659

Séptimo

Séptimo

0.0710

3

5

Pato O’Ward

1: 00.6026

0.3077

1: 03.5074

Octavo

Séptimo

0.2367

Cuarto

22

Simon Pagenaud

1: 00.6375

0.3426

1: 00.7244

Octavo

Séptimo

0.0349

5

14

Sebastien Bourdais

1: 00.7182

0.4233

1: 01.1788

Octavo

Séptimo

0.0807

Sexto

9

Scott Dixon

1: 00.7921

0.4972

1: 02.2100

Octavo

Séptimo

0.0739

Séptimo

28

Ryan Hunter-Reay

1: 00.8524

0.5575

1: 00.8524

Octavo

Octavo

0.0603

Octavo

30

Takuma Sato

1: 00.9167

0,6218

1: 01.0823

Octavo

Séptimo

0.0643

9

Séptimo

Felix Rosenqvist

1: 00.9569

0,6620

1: 00.9569

Séptimo

Séptimo

0.0402

10

Vigésimo

Conor Daly

1: 01.4220

1.1271

1: 01.4220

Octavo

Octavo

0,4651

11

18

Ed Jones

1: 01.4453

1.1504

1: 01.4453

Octavo

Octavo

0.0233

12

48

Jimmie Johnson

1: 01.8364

1.5415

1: 02.6400

Octavo

Séptimo

0.3911

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