Honda presenta el Civic Type R de $ 90,000 que puedes competir

El rendimiento Tipo R pasa al siguiente nivel con el nuevo Civic Type R TC listo para la carrera

12 de diciembre de 2019
Diseñado por Honda Performance Development para SRO TC Americas y la competencia amateur de turismos
Type R TC se une a Civic Si TCA y Type R TCR en el portafolio de carreras de clientes llave en mano basado en Civic de Honda
Nuevo tipo R listo para la carrera disponible para clientes de Honda Racing Line
SANTA CLARITA, California – Honda ha quitado hoy la última versión del Civic Type R, el auto de carrera Civic Type R TC listo para la carrera de Honda Performance Development (HPD). El Type R TC está diseñado como una solución llave en mano para corredores profesionales y para entusiastas del Type R que deseen pasar del tiempo de pista en un Type R original a un auto de carreras totalmente construido. Elegible para la competencia SRO TC Americas Touring Car, el nuevo auto de carreras Type R TC está disponible para los miembros de Honda Racing Line con licencias de carreras exclusivamente a través de HPD a un precio de fabricante de $ 89,900. El Type R especialmente equipado se une al Civic Si de clase TCA y al Type R de clase TCR en la cartera de HPD de máquinas de carreras llave en mano basadas en Civic.

"Los éxitos de TCA Civic Si y TCR Type R de Honda Racing Development en la serie de campeonatos de turismos de América del Norte han generado un gran interés en más Honda Touring Cars para Norteamérica", dijo Ted Klaus, presidente de Honda Performance Development . "Con la presentación del nuevo auto de carreras de clase R tipo TC, ahora ofrecemos una línea completa de autos de carrera llave en mano basados ​​en Civic para clientes de carreras registrados en Norteamérica".

Diseñado específicamente para la competencia de clase TC, el Civic Type R TC fue desarrollado y probado internamente por ingenieros de HPD como una versión modificada de la producción Civic Type R diseñada exclusivamente para uso en pista, con el ensamblaje final realizado por Gradient Racing en Austin, Texas . Los ingenieros de HPD desarrollaron y probaron el auto de carreras Civic Type R TC internamente, aprovechando la experiencia obtenida de la ingeniería de autos de producción y vehículos de carreras, incluido el desarrollo del auto de carreras HPD Civic Si TCA. El auto de carrera Civic Type R desarrollado por HPD comienza su vida como un cuerpo en blanco de la planta de Honda en Swindon, Inglaterra, y utiliza su motor VTEC Turbo de 2.0 litros probado en carretera y en pista suministrado por la planta de motores Honda of America Mfg. Anna, Ohio, que produce entre 270 y 330 caballos de fuerza, dependiendo de la aplicación de la serie.

El Type R TC retiene la chapa exterior del vehículo, pero agrega componentes de carrera desarrollados internamente y en asociación con proveedores seleccionados para construir un vehículo listo para la carrera que les ahorra a los corredores el tiempo y el dinero de hacerlo ellos mismos. Las principales modificaciones a la producción Tipo R incluyen una parrilla delantera de alto flujo, una campana ventilada J's Racing FRP, un radiador diseñado por CSF y un enfriador de aceite; un tubo descendente HPD / Borla y un escape turbo de vuelta; una transmisión manual de 6 velocidades con 3 y 4 velocidades de alta resistencia; un diferencial de deslizamiento limitado HPD / Cusco; Rotores de freno delantero HPD Girodisk de 2 piezas y conductos de entrada de freno HPD; una celda de combustible HPD / Pyrotect atornillada FIA de 16 galones; una jaula de carreras multipunto soldada; y un asiento de carreras OMP con arnés de 6 puntos.

El Civic Type R TC-class estará disponible para clientes de carreras registrados en Norteamérica con licencias de carreras a través del programa Honda Racing Line de HPD para la competencia en la competencia SRO TC Americas, junto con ciertas clases de SCCA y NASA. Además de un auto de carreras completamente equipado, HPD brinda soporte a todos sus clientes de carreras con ingeniería de fábrica en pista y soporte de piezas, y una línea exclusiva de soporte técnico que puede conectar a los clientes de carreras directamente con ingenieros de HPD cuando no están en la pista.

L.A.Honda World Racing
HPD también anunció hoy que L.A.Honda World Racing será su primer cliente para el nuevo Honda Civic Type R TC, ingresando a dos autos en la competencia de la serie SRO TC Americas 2020. Sin extraños en las carreras de Civic, LA Honda World Racing hizo campaña con tres autos de carrera Civic Type R TCR en el Michelin Pilot Challenge de IMSA en 2019 y lo hará nuevamente en 2020. El equipo luchó por un título de campeonato, con múltiples victorias de los pilotos Tom O'Gorman, Shelby Blackstock, Mike Lamarra y Matt Pombo.

"Después de un notable primer año con nuestro programa TCR, estamos entusiasmados y seguros de expandir nuestros esfuerzos de carreras de Honda con este Civic Type R en la Clase SRO TC el próximo año. Con nuestro equipo veterano y autos de carrera competitivos, esperamos desafiar al frente -los corredores en 2020 ", dijo Mario Biundo, presidente de LA Honda World Racing.

"Con su clara vinculación con el automóvil de producción y el linaje de carreras de toda la línea Honda Civic, sabemos que elevará la conciencia de Honda como una marca de deportes de motor, y cómo nuestros empleados se centran en esta mentalidad a nivel del cliente en nuestro concesionario. Planeamos hacer de 2020 un año aún más exitoso para Honda y LA Honda World Racing en ambas series ".

HPD Touring Car "Escalera"
Lo que Honda llama su "espíritu de carrera" es un elemento esencial del ADN de la compañía, y Honda es la primera opción para más corredores profesionales y aficionados que cualquier otra marca. Para esos corredores, HPD ofrece una clara "escalera" de soluciones llave en mano para turismos, desde TCA de nivel básico hasta pinnacle de la serie TCR. Si bien los tres vehículos se basan en homólogos de la sala de exposición, también presentan modificaciones distintas para permitirles competir con éxito en una amplia variedad de series de carreras de turismos en los EE. UU. Y en todo el mundo, ajustando una variedad de presupuestos diferentes.

HPD Civic Si TCA: una solución llave en mano para autos de carrera basada en el popular Civic Si Coupe. Con modificaciones significativas que incluyen una jaula antivuelco homologada por SRO y componentes específicos de suspensión, electrónica y freno de competición, el Civic Si TCA es una forma asequible de comenzar a competir en la competencia Touring Car Americas.

HPD Type R TC: con más potencia y capacidad de rendimiento que el Civic Si TCA, el Type R TC combina componentes diseñados por HPD con piezas de carreras asociadas específicamente seleccionadas y probadas para crear un arma de pista moderna digna del legendario patrimonio de rendimiento Type R.

HPD Type R TCR: en el pináculo del programa de carreras de turismos se encuentra el Type R TCR, un esfuerzo conjunto con el socio de Honda JAS Motorsport en Milán, Italia. Diseñado para la competencia mundial de clase TCR, el TCR Tipo R presenta un trabajo de carrocería especial, un cuerpo soldado con costura, una transmisión secuencial y modificaciones adicionales de carreras de alta gama para lo último en competencia de Civic Pro Racing.

Civic Si TCA vs Civic Type R TC vs Type R TCR