Hyundai informa las ventas globales mensuales más bajas en una década a medida que las demandas de coronavirus demandan


Hyundai reportó una cifra de ventas preliminares de 275,044 vehículos para el mes, 13% por debajo de 315,820 vehículos vendidos el año anterior. Hyundai reportó ventas por debajo de esto en febrero de 2010.




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Hyundai de Corea del Sur es el primer gran fabricante de automóviles en anunciar ventas globales para el mes

Hyundai Motor reportó sus ventas globales mensuales más bajas en una década en febrero, ya que el brote de coronavirus afectó la demanda, en lo que es el primer indicador importante de daños en el sector automotriz en general debido a la epidemia.

Obtuvo una cifra de ventas preliminar de 275,044 vehículos para el mes, 13% por debajo de 315,820 vehículos vendidos el año anterior. Hyundai reportó ventas por debajo de esto en febrero de 2010.


Hyundai

Hyundai de Corea del Sur, que con su filial Kia Motors es el fabricante de automóviles número 5 del mundo, es el primer gran fabricante de automóviles en anunciar ventas para el mes. Los jugadores chinos y estadounidenses entregarán sus números en las próximas semanas.

El virus similar a la gripe, que se originó en China, ha matado a casi 3.000 y ha afectado a los mercados financieros mundiales a medida que los inversores y los responsables políticos se preparan para un fuerte golpe al crecimiento mundial.

Corea del Sur tiene la mayoría de los casos de infecciones fuera del continente, con un total de 4.212, que afecta a compañías como Hyundai y Samsung Electronics.

"Dentro de Corea del Sur es ahora más urgente que China", escribió en una nota el analista de Korea Investment & Securities, Kim Jin-woo.

"Dado que el consumo lento afecta la demanda por encima de todo, significa que las ventas de automóviles seguramente se verán afectadas en el primer trimestre, y se espera que el impacto continúe hasta al menos el comienzo del segundo trimestre".

Hyundai fue el primer gran fabricante de automóviles en marcar un éxito en su fabricación fuera de China cuando detuvo la producción en casa, su mayor base de fabricación, en febrero debido a la escasez de piezas de China.

Si bien el fabricante de automóviles ha reanudado gradualmente la producción, persisten las incertidumbres relacionadas con el virus. La semana pasada, un trabajador de su complejo fabril en la ciudad de Ulsan, en el sudeste de Corea del Sur, dio positivo por el virus, lo que provocó que cerrara una fábrica.

La planta, que fabrica modelos populares como el vehículo utilitario deportivo Palisade, reanudó la producción el lunes, dijo un portavoz de Hyundai.

Los casos de coronavirus de Corea del Sur se concentran en la cuarta ciudad más grande de Daegu y la provincia de Gyeongsang del Norte, donde se encuentra aproximadamente el 20% de los proveedores de autopartes del país, según muestran los datos de Statistics Korea.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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