La línea electrificada de Hyundai Group que incluyó 24 modelos en 2019, se expandirá a 13 híbridos, seis híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y dos vehículos eléctricos de celda de combustible para 2025, con lo que un total de hasta 44 vehículos para 2025.
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Euisun Chung, Vicepresidente Ejecutivo, Hyundai Motor Group en el discurso de Año Nuevo 2020 en la sede de la compañía
Hyundai Motor Group planea ir a lo grande en el segmento de vehículos eléctricos y ha revelado su estrategia de producto hasta 2025 que incluirá 44 vehículos electrificados. La amplia gama de productos incluirá tanto vehículos eléctricos como híbridos, y la compañía planea invertir alrededor de 100 billones de won coreanos en los próximos cinco años en el proceso, que se bifurcarán a 20 billones de won coreanos cada año. El anuncio del nuevo producto fue hecho por Euisun Chung, Vicepresidente Ejecutivo (EVC), Hyundai Motor Group en la ceremonia de Año Nuevo 2020 de la compañía celebrada en su sede en Seúl, Corea del Sur.
En su discurso, EVC Chung dijo: "Para consolidar nuestro liderazgo en la electrificación de vehículos, planeamos operar 44 modelos electrificados para 2025, incluidos 11 modelos BEV dedicados, reforzando el desarrollo de plataformas EV y componentes centrales".
La línea electrificada de Hyundai Group que incluyó 24 modelos en 2019, se expandirá a 13 híbridos, seis híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y dos vehículos eléctricos de celda de combustible para 2025, con lo que un total de hasta 44 vehículos para 2025. En Además, el proveedor de servicios de movilidad está trabajando en un nuevo desarrollo de arquitectura EV que estará listo para apuntalar nuevos autos a partir de 2024.
En el futuro, el fabricante de automóviles planea suministrar sistemas de celdas de combustible al sector del transporte que cubrirá vehículos, embarcaciones, vagones y carretillas elevadoras. También planea abordar el sector de generación de energía que cubre la producción y el almacenamiento de electricidad, entregando alrededor de 200,000 sistemas de celdas de combustible anualmente en todo el mundo para 2030. El Grupo establecerá simultáneamente una capacidad de 500,000 unidades por año para la producción de FCEV en Corea.
Hyundai también está desarrollando una plataforma de conducción autónoma que estará lista para 2022, y la compañía operará vehículos autónomos en regiones seleccionadas en 2023. Conducirá a producciones comerciales para la segunda mitad de 2024. El Grupo tiene como objetivo acelerar el desarrollo del tecnología de software de conducción autónoma y comercialice vehículos autónomos con tecnología SAE Nivel 4 y Nivel 5 en un futuro próximo para liderar la industria.
"En la industria de conducción autónoma, que es el núcleo del desarrollo futuro de vehículos, alcanzaremos la competitividad de innovación tecnológica y de seguridad más importante del mundo a través de nuestra empresa con sede en Estados Unidos que se establecerá conjuntamente con Aptiv, con el objetivo de comercializar la tecnología en 2023", dijo Chung
El EVC también dijo que el Grupo desarrollará nuevas tecnologías y negocios como robótica, UAM basado en PAV y desarrollo de ciudades inteligentes junto con innovaciones basadas en automóviles.
Hyundai Group agregará más modelos híbridos e híbridos enchufables a su línea este año, incluidos Kia Sorento, Hyundai Tucson y Santa Fe. El fabricante de automóviles también firmó un acuerdo con Cummins Inc., para desarrollar y comercializar tecnologías de control, baterías y motores eléctricos y de celdas de combustible. El fabricante de automóviles comenzará a exportar el sistema de celdas de combustible a Cummins e ingresará a los Estados Unidos este año, seguido de Europa.
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