Hyundai presenta el taxi aéreo VTOL a gran escala en el CES porque ¿por qué no?


  • Hyundai es el primer socio de Uber Elevate con capacidades de fabricación para producir en masa taxis aéreos de Uber
  • La UAM (Movilidad aérea urbana) de Hyundai revitalizará las ciudades al permitir la movilidad aérea urbana bajo demanda en la red Elevate de Uber


LAS VEGAS, 6 de enero de 2020
– Uber y Hyundai Motor Company han anunciado hoy una nueva asociación para desarrollar Uber Air Taxis para una futura red de transporte aéreo compartido y han presentado un nuevo concepto de avión a gran escala en el Consumer Electronics Show (CES). Hyundai es la primera compañía automotriz en unirse a la iniciativa Uber Elevate, brindando capacidad de fabricación a escala automotriz y un historial de vehículos eléctricos de producción en masa. El concepto de vehículo aéreo que Hyundai lanzó hoy fue creado en parte a través del proceso de diseño abierto de Uber, un enfoque inspirado en la NASA que impulsa la innovación al lanzar públicamente conceptos de diseño de vehículos para que cualquier compañía pueda usarlos para innovar sus modelos de taxi aéreo y tecnologías de ingeniería.

Las imágenes de los medios del concepto de vehículo aéreo de Hyundai están disponibles aquí.

En esta asociación, Hyundai producirá y desplegará los vehículos aéreos, y Uber proporcionará servicios de soporte de espacio aéreo, conexiones a transporte terrestre e interfaces de clientes a través de una red de transporte aéreo compartido. Ambas partes están colaborando en conceptos de infraestructura para apoyar el despegue y el aterrizaje de esta nueva clase de vehículos.

"Nuestra visión de la movilidad aérea urbana transformará el concepto de transporte urbano", dijo Jaiwon Shin, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de movilidad aérea urbana (UAM) de Hyundai. “Esperamos que UAM vitalice las comunidades urbanas y brinde más tiempo de calidad a las personas. Estamos seguros de que Uber Elevate es el socio adecuado para hacer que este producto innovador esté disponible para la mayor cantidad de clientes posible ”.

“Hyundai es nuestro primer socio de vehículos con experiencia en la fabricación de automóviles de pasajeros a escala mundial. Creemos que Hyundai tiene el potencial de construir vehículos de Uber Air a tasas nunca vistas en la industria aeroespacial actual, produciendo aviones confiables y de alta calidad a grandes volúmenes para reducir los costos de pasajeros por viaje. La combinación de la fuerza de fabricación de Hyundai con la plataforma tecnológica de Uber representa un gran avance para el lanzamiento de una vibrante red de taxis aéreos en los próximos años ", dijo Eric Allison, director de Uber Elevate.

En preparación para este anuncio, Hyundai ha trabajado con Uber Elevate para desarrollar un modelo PAV (Personal Air Vehicle), S-A1, que utiliza procesos de diseño innovadores para optimizar los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para propósitos de transporte aéreo. La iniciativa Elevate basó este proceso en el enfoque histórico de la NASA de presentar públicamente los conceptos de diseño para inspirar la innovación entre múltiples compañías, estimulando el desarrollo de modelos de investigación comunes

para investigar conceptos aerodinámicos novedosos y catalizar el progreso de la industria en diseño de alas, ruido, aerodinámica y verificación de simulación.

Como resultado, el modelo S-A1 de Hyundai presentado en CES refleja los diseños anteriores de eVTOL que Uber Elevate ha lanzado de las siguientes maneras:

  • Está diseñado para una velocidad de crucero de hasta 180 millas / h (290 km / h), una altitud de crucero de alrededor de 1,000-2,000 pies (300 – 600 mt) sobre el suelo, y para volar viajes de hasta 60 millas (100 km) .
  • El vehículo Hyundai será 100% eléctrico, utilizando propulsión eléctrica distribuida y durante las horas pico requerirá de cinco a siete minutos para la recarga.
  • El avión eléctrico de Hyundai utiliza propulsión eléctrica distribuida, impulsando múltiples rotores y hélices alrededor del fuselaje para aumentar la seguridad al disminuir cualquier punto único de falla. Tener varios rotores más pequeños también reduce el ruido en relación con los helicópteros de rotor grande con motores de combustión, lo cual es muy importante para las ciudades.
  • El modelo está diseñado para despegar verticalmente, hacer la transición a una elevación en vuelo en crucero y luego hacer la transición de regreso a un vuelo vertical para aterrizar.
  • El vehículo Hyundai se pondrá a prueba inicialmente, pero con el tiempo se volverá autónomo.
  • La cabina está diseñada con cuatro asientos para pasajeros, lo que permite a los pasajeros abordar / desembarcar fácilmente y evitar el temido asiento del medio con suficiente espacio para una bolsa personal o mochila / conductor.

En la era de la movilidad sin interrupciones, la exploración de Hyundai del transporte urbano futuro incorpora el concepto de PAV eléctrico con un nuevo transporte terrestre, el concepto de Vehículo Construido con Propósito (PBV). La visión de Hyundai para crear comunidades a partir de futuros sistemas de tránsito se enfoca con otro nuevo concepto de infraestructura, llamado Hub. Cuando muchos PBV y PAV se acoplan y se conectan a un Hub, crean un nuevo espacio público donde diversos grupos de personas pueden unirse.

Las innovadoras soluciones de movilidad inteligente de Hyundai Motor, que incluyen UAM, PBV, Hub y más, se exhibirán en el stand CES de Hyundai en el Centro de Convenciones de Las Vegas North Hall, stand 5431.

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