Hyundai y Kia retiran del mercado por riesgo de incendio piden a los propietarios que se estacionen afuera

Los retiros por posibles incendios en el compartimiento del motor plagaron a Hyundai y Kia a fines de la década de 2010, y a principios de la década de 2020 continúan esa tendencia. Los dos fabricantes de automóviles han anunciado que retirarán del mercado casi medio millón de vehículos, instruyendo a los propietarios que estacionen los modelos afectados al aire libre y lejos de otros automóviles y estructuras hasta que sean reparados. Los vehículos podrían incendiarse incluso con el motor apagado.

El retiro afecta a ciertos crossovers Kia Sportage 2014-2016 y sedán Kia K900 2016-2019. También incluye algunos modelos Hyundai Santa Fe 2016-2018, Hyundai Santa Fe Sport 2017-2018, Hyundai Santa Fe XL 2019 y Hyundai Tucson 2014-2015. Eso es 126,747 Kias y 357,830 Hyundais, totalizando 484,588 vehículos afectados.

Los Hyundai podrían sufrir un mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo que podría causar un cortocircuito que provoque un incendio. Para Kia, es un problema similar con la Unidad de control electrónico hidráulico (HECU) que podría causar un cortocircuito y un incendio.

El nuevo retiro es solo el último de una serie de la compañía, que ha provocado un mayor escrutinio por parte de los reguladores federales. En diciembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras abrió un “análisis de ingeniería” de los dos fabricantes de automóviles, que investiga los esfuerzos de retirada de una empresa. El alcance del análisis abarcó unos tres millones de vehículos. A principios de 2021, Kia también retiró del mercado algunos modelos Kia Sportage y Cadenza. Sin embargo, ese retiro afectó a los ejemplos más recientes de 2017-2021.

Tanto Hyundai como Kia notificarán a los propietarios por correo para que se comuniquen con sus respectivos distribuidores para programar la reparación gratuita. Los concesionarios de Kia instalarán un nuevo fusible para la placa de circuito HECU, mientras que los técnicos de Hyundai también instalarán un nuevo fusible e inspeccionarán y reemplazarán el módulo ABS, según sea necesario. Kia comenzará a enviar cartas de notificación el 31 de marzo. Las cartas de Hyundai comenzarán a enviarse el 5 de abril. Mientras tanto, los propietarios afectados deben estacionar afuera.

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