ID de VW. Buzz espiado casi sin disfraz

Hace aproximadamente un mes, Volkswagen nos dio una perspectiva muy detallada de la versión de producción final del ID. Zumbido. En el estreno del ID.5, el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg sorprendió a todos con un minibús eléctrico enmascarado de colores que básicamente reveló su diseño. Ahora estamos emocionados de compartir una serie de fotos espía que complementan aún más este adelanto.

Lo que ves en la galería a continuación es un prototipo de la identificación. Pruebas de zumbido en condiciones frías de invierno casi sin camuflaje. Hay un poco de cinta que cubre los faros, tratando de engañarnos con la forma real de los grupos, y el logotipo de VW también está oculto. El parachoques delantero está básicamente desnudo y podemos echar un vistazo a la parrilla y las luces antiniebla que lo rodean. En esta área, este vehículo de prueba difiere del prototipo que se mostró el mes pasado.

Visto desde un lado, el carenado negro probablemente actuará como una especie de equipo de protección para la carrocería, pero no esperamos que esté en el modelo de producción. En la parte trasera, las luces traseras están camufladas y creemos que esta no es su forma real. Los gráficos internos también recuerdan mucho a un producto Opel, lo que significa que este no es su aspecto final. El portón trasero parece demasiado sencillo en este prototipo y aquí, también, el emblema de VW está oculto debajo de una cinta adhesiva blanca.

En cuanto al hardware, el ID. Buzz viajará en la plataforma MEB de Volkswagen y compartirá muchos de sus componentes con el ID.4 y el ID.3. Esperamos versiones de uno y dos motores con una potencia de hasta 200 hp (149 kilovatios). Hay rumores de una variante de 300 hp (224 kW) aún más potente, pero eso aún no está confirmado. Para las baterías, debe haber varias opciones con una capacidad de 48 kWh a alrededor de 100 kWh, y esta última ofrece una autonomía de hasta 550 kilómetros para cargar.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.