El calendario se dio a conocer en la tradicional presentación anual State of the Sport de IMSA en Road America e incluye la misma lista de lugares que componían el calendario pandémico anterior al COVID-19.
Como de costumbre, la Rolex 24 arranca en Daytona del 27 al 30. Enero en la temporada, seguido de la prueba Roar Before the 24 en el mismo lugar del 21 al 23. Enero, que mantiene su fecha posterior por segunda temporada consecutiva.
A esto le seguirán las 12 Horas de Sebring del 16 al 19 de marzo, mientras que el “West Coast Swing” de Long Beach y Laguna Seca está regresando a sus espacios originales de abril, estas carreras se iniciarán en septiembre de este año en respuesta a la actual Se aplazaron las carreras por crisis de salud.
Las carreras restantes se mantendrán prácticamente sin cambios en comparación con las fechas anunciadas originalmente para el calendario de 2021.
Canadian Tire Motorsport Park, que se eliminó de los calendarios de este y del año pasado debido a la pandemia, regresará el 1 y 3 de julio después de las Sahlens Six Hours of the Glen a fines de junio.
El final de temporada de Petit Le Mans en Road Atlanta se adelantó una semana, lo que significa que la temporada terminará el 1 de octubre.
IMSA hace la reversión de BoP en GTD Pro
IMSA ha abandonado los planes para mantener un Balance de Desempeño (BoP) independiente para las clases GTD Pro y GTD y, en cambio, las tratará como una categoría única para propósitos de BoP.
Tanto la nueva división GTD Pro basada en FIA GT3, que reemplazará a GT Le Mans en 2022, como GTD tendrán, por lo tanto, autos y neumáticos funcionalmente idénticos, con el único factor diferenciador real de que GTD Pro no tiene restricciones en la clasificación de pilotos.
La clasificación para las dos clases también se combinará, y los corredores de GTD tendrán que utilizar un piloto con clasificación de bronce o plata. Además, ya no habrá una sesión separada para determinar los puntos de calificación para la clase GTD, que se ha agregado para la temporada 2021.
Calendario preliminar de IMSA 2022:
| fecha | Sede | largo | Clases |
|---|---|---|---|
| 27.-30. enero | Daytona ^ | 24 horas | Todos (sin puntos LMP2, LMP3) |
| 16.-19. marcha | Sebring ^ | 12 horas | Todos |
| Octavo-noveno abril | Playa Larga * | 1h40min | DPi, GTD Pro, GTD |
| 29 de abril – 1 de mayo | Laguna seca | 2h40min | Todos excepto LMP3 |
| 13.-15. Mayo | Ohio central | 2h40min | Todos excepto GTD Pro |
| 3ro-4to junio | Detroit | 1h40min | DPi, GTD |
| 23-26 junio | Watkins Glen ^ | 6 horas | Todos |
| 1-3 de julio | Parque Canadian Tire Motorsport * | 2h40min | Todos excepto LMP2 |
| 15.-16. mes de julio | caliza | 2h40min | GTD Pro, GTD |
| 5 ° a 7 ° agosto | América de la calle | 2h40min | Todos |
| 26.-28. agosto | Virginia | 2h40min | GTD Pro, GTD |
| 28 de septiembre-octubre 1 | Calle Atlanta ^ | 10 horas | Todos |
^ denota la ronda de la Michelin Endurance Cup
* se refiere a la ronda de la Copa Sprint solo para GTD