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Jeep Gladiator Mojave, debut a gran altitud con catálogo de extras

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Jeep Gladiator Mojave, debut a gran altitud con catálogo de extras 1


Nuevo Jeep® Gladiator Mojave 2020: la mejor camioneta todoterreno de alto rendimiento

Jeep 4×4 clasificado primer desierto

Los vehículos Jeep® Desert Rated representan lo último en capacidad todoterreno de alta velocidad y rendimiento en entornos agotadores de desierto y arena
El completamente nuevo Gladiator Mojave es el primer vehículo Jeep en obtener la nueva insignia de la marca Desert Rated de la marca, los parachoques hidráulicos FOX exclusivos de la industria y los amortiguadores de derivación interna de 2.5 pulgadas con depósitos externos refuerzan las credenciales de alta velocidad de arena de Gladiator Mojave

6 de febrero de 2020, Chicago: la marca Jeep® está abriendo nuevos caminos con el Gladiator Mojave, el primer vehículo Jeep en llevar la insignia de la marca Desert Rated. Los vehículos con clasificación Jeep Desert representan lo último en capacidad y rendimiento todoterreno de alta velocidad mientras atraviesan entornos agotadores de arena y desierto.

"La capacidad 4×4 siempre ha sido el pilar principal de la marca Jeep y el nuevo Gladiator Mojave es una extensión natural de nuestro legendario liderazgo de capacidad 4×4 Trail Rated", dijo Jim Morrison, Jefe de la Marca Jeep – FCA North America. "Jeep Gladiator ya es la camioneta mediana más capaz del planeta y, con la incorporación del nuevo modelo Mojave, estamos brindando a nuestros clientes más apasionados un nuevo nivel de capacidad con la capacidad de dominar terrenos desérticos y arenosos de alta velocidad".

Los modelos Gladiator Mojave llegarán a las salas de exhibición de Jeep en el segundo trimestre de 2020.

La legendaria capacidad Jeep 4×4 evoluciona para dominar el terreno accidentado del desierto

La capacidad de Gladiator Mojave para abordar terrenos desérticos escarpados y castigadores es una evolución natural de los casi 80 años de historia de liderazgo de capacidad 4×4 de la marca Jeep.

Los modelos Jeep Gladiator Mojave representan lo último en capacidad y rendimiento todoterreno de alta velocidad en entornos de arena, cortesía del reconocido sistema 4×4 de la marca con importantes actualizaciones de suspensión y extensas pruebas sobre arena dura y terreno desértico para la durabilidad y protección del vehículo. Los modelos Gladiator Mojave cuentan con nuevos amortiguadores de derivación interna FOX TM de 2.5 pulgadas especialmente ajustados con depósitos externos, parachoques hidráulicos delanteros de rebote FOX exclusivos de la industria, un marco reforzado, un elevador de suspensión delantera de una pulgada con una placa protectora delantera plateada, ejes más fuertes con Nudillos de dirección de hierro fundido, asientos delanteros agresivos con almohadillas superiores integradas y neumáticos estándar para todo terreno Falken Wildpeak de 33 pulgadas. Todas estas características estándar permiten que Gladiator Mojave se convierta en el primer vehículo de la marca Jeep Desert Desert.

La base: capacidad Jeep 4×4

El punto de partida para el nuevo nivel de capacidad de la edición de Mojave es el probado sistema Command-Trac 4×4 de Gladiator, que cuenta con una caja de transferencia de dos velocidades con una relación de transmisión de rango bajo de 2.72: 1 y un frente Dana 44 de tercera generación y servicio pesado. ejes traseros con una relación de eje 4.10: 1 y diferencial trasero estándar con bloqueo electrónico. El sistema Jeep Command-Trac 4×4 se utiliza para proporcionar mayores velocidades de operación 4LO (rango bajo) para escalar dunas de arena y otros desafiantes eventos del desierto.

Un ángulo de aproximación de 44.7 grados, el ángulo de avance de 20.9 grados, un ángulo de salida de 25.5 grados y una distancia al suelo de 11.6 pulgadas, la mejor en su clase, mejora aún más las credenciales todoterreno de Gladiator Mojave.

Otros aspectos destacados de la capacidad de Gladiator Mojave incluyen los rieles laterales deslizantes de arena deslizantes Jeep Performance Parts, una placa de deslizamiento frontal plateada para protección sobre terreno de arena accidentado, la mejor articulación en su clase y hasta 1,200 libras de carga útil y hasta 6,000 libras de capacidad de remolque.

Suspensión más duradera y amortiguadores de alto rendimiento.

Para ganar la primera insignia de Clasificación del Desierto, los ingenieros de Jeep equiparon Gladiator Mojave con un alto especialmente ajustado.
Amortiguadores internos de alto rendimiento FOX de 2.5 pulgadas para maximizar el manejo, la comodidad y la resistencia de fondo en pistas de arena de alta velocidad. Los amortiguadores FOX contienen conductos internos que permiten que el fluido pase el pistón a través de puertos regulados a medida que se mueve a través del recorrido de la suspensión. El resultado es un viaje predecible en condiciones normales de manejo fuera de carretera, con la capacidad de aumentar la fuerza de amortiguación en uso extremo.

Los depósitos de choque externos delanteros y traseros mantienen el líquido de choque frío, evitando que el choque se desvanezca durante largas carreras por el desierto caliente a alta velocidad. El fluido de suspensión de grado militar mantiene el rendimiento a temperaturas extremas y es el mismo fluido utilizado en los choques de carreras off-road.

Los primeros parachoques hidráulicos de rebote delanteros FOX de la industria actúan como un par secundario de amortiguadores, que proporcionan una fuerza de amortiguación adicional a medida que la suspensión alcanza la compresión máxima, para suavizar los impactos y evitar que se toque el fondo en situaciones difíciles fuera de la carretera a gran velocidad. Combinan tecnología probada en carrera con nuevas características de vanguardia para proporcionar un mayor rendimiento de amortiguación y control de fondo en las últimas pulgadas de recorrido de la suspensión. En resumen, los amortiguadores FOX y los parachoques de rebote brindan a los conductores confianza y capacidad, incluido el control de fondo en terrenos desérticos hostiles a alta velocidad, al tiempo que brindan un paseo cómodo sobre tablas de lavado de grava o pavimento roto en las carreteras secundarias.

Un aumento de media pulgada en la pista de Mojave proporciona estabilidad adicional y permite empaquetar los choques más grandes. Los ingenieros de Jeep también reforzaron tanto el bastidor como el eje para manejar terrenos desérticos a gran velocidad.

Jeep Gladiator Mojave cuenta con un elevador de suspensión delantera de una pulgada para un mayor recorrido de rebote, con una placa de deslizamiento delantera plateada y neumáticos estándar de 33 pulgadas Falken Wildpeak para todo terreno o neumáticos opcionales para terreno de barro Falken Wildpeak.

Estas mejoras de ingeniería en la suspensión de Gladiator Mojave proporcionan control de manejo y confianza en cualquier terreno arenoso o desértico de alta velocidad, mientras que un botón Off-Road Plus permite a los conductores llevar a Gladiator al siguiente nivel de capacidades de tracción. Con solo presionar un botón, los conductores pueden ajustar el acelerador, los puntos de cambio de la transmisión y el control de tracción para obtener el máximo rendimiento en pases de mayor velocidad en terrenos arenosos, así como durante el arrastre de rocas a baja velocidad. El modo de conducción Off-Road Plus en Mojave también contará, por primera vez en Jeep, con la capacidad de que los conductores bloqueen su eje trasero a altas velocidades mientras están en "4H" (esta función se estrenará más adelante este año).

Tren motriz probado

El motor Pentastar V-6 de 3.6 litros del Jeep Gladiator Mojave ofrece 285 caballos de fuerza y ​​260 lb-pie. de par y cuenta con motor de arranque y parada (ESS) como equipo estándar. Está diseñado para proporcionar una amplia banda de torque con un enfoque en el torque de gama baja, un rasgo esencial necesario para el todoterreno extremo. Una transmisión manual de seis velocidades es estándar con el Pentastar V-6 de 3.6 litros y una transmisión automática de ocho velocidades es opcional.

El Jeep Gladiator 2020 se beneficia del popular torque de bajo rango del motor V-6, que es necesario cuando está en los senderos o en condiciones exigentes, como transportar carga o remolcar un remolque.

Con la transmisión manual estándar de seis velocidades, Gladiator Mojave cuenta con una impresionante relación de arrastre de 57.3: 1 y 52.6: 1 en los modelos Mojave equipados con la transmisión automática opcional de ocho velocidades, lo que hace que subir una duna o escalar cualquier obstáculo en el Sendero fácil.

Mojave por dentro y por fuera

Dentro de la cabina, Gladiator Mojave presenta asientos delanteros más agresivos con almohadillas superiores integradas para mantener a los ocupantes cómodamente en su lugar. Los asientos mejorados están disponibles en cuero o tela con costuras de acento naranja y logotipos bordados de Mojave.

Mojave presenta dos opciones de colores interiores: negro y gris acero, así como un volante forrado en cuero inspirado en la competencia con costuras decorativas que cuenta con una sección de borde agresivo para mayor agarre y comodidad ergonómica.

Con un elevador de suspensión delantera de una pulgada que da como resultado una apariencia más prominente, Gladiator Mojave está adornado con una calcomanía única en su capó de alto rendimiento con pala central, distintivos exteriores únicos, ganchos de remolque naranja, únicos 17 x 7.5 pulgadas ruedas, con rieles laterales de deslizador de arena escalonada Jeep Performance Parts entre esas ruedas.

Una cámara todoterreno disponible que mira hacia adelante también permite ver fácilmente las obstrucciones en el desierto (anteriormente una opción exclusiva de Gladiator Rubicon).

Jeep Desert Rated

La nueva insignia Desert Rated es la primera de su tipo para Jeep y es una extensión natural de la legendaria designación Trail Rated® de la marca. Los vehículos con clasificación Desert representan lo último en capacidad y rendimiento todoterreno de alta velocidad del vehículo Jeep en entornos agotadores de desierto y arena.
Todos los vehículos Jeep 4×4 con clasificación Desert han sido desarrollados y han tenido éxito en una serie de pruebas extenuantes en cinco categorías: control de conducción y estabilidad, tracción, distancia al suelo, maniobrabilidad y destreza en el desierto.

Control de conducción y estabilidad: con una innovadora suspensión ajustada al desierto, Gladiator Mojave aborda el terreno ondulado del desierto con un control y una comodidad sin concesiones.
Tracción: al administrar estratégicamente y entregar energía, Gladiator Mojave conquista con seguridad superficies impredecibles como arena, grava y tierra suelta.

Distancia al suelo: las distancias de carrera maximizadas con una suspensión optimizada permiten a Gladiator Mojave llegar a las dunas, atravesar gritos y cualquier otra cosa que el desierto pueda arrojarle
Maniobrabilidad: el manejo ágil y receptivo permite que Gladiator Mojave se convierta en una extensión del conductor cuando navega rápidamente por terrenos desérticos y sube ángulos extremos

Desierto del desierto: probado y comprobado que resiste el calor intenso, la arena gruesa, la grava suelta y el polvo intrusivo que acompañan a los implacables entornos desérticos.

La marca Jeep® amplía la línea de Wrangler y Gladiator con el modelo Premium High Altitude

Nuevo debut del Jeep® Wrangler y Jeep Gladiator High Altitude 2020 en el Auto Show de Chicago
Los modelos Wrangler y Gladiator cuentan con una combinación inigualable de apariencia personalizada, contenido premium y capacidad 4×4.
Wrangler y Gladiator High Altitude ofrecen un estilo personalizado y sofisticado, un interior bien equipado, una larga lista de características estándar premium y la legendaria capacidad Jeep 4×4
Los modelos Wrangler y Gladiator High Altitude llegarán a las salas de exhibición de Jeep en el segundo trimestre de 2020

6 de febrero de 2020, Chicago: a medida que se abre el Chicago Auto Show este fin de semana, la marca Jeep® presenta nuevas ediciones de Wrangler y Gladiator en forma de nuevos modelos High Altitude, que ofrecen un nuevo nivel de contenido premium combinado con el legendario Jeep Capacidad 4×4 y una nueva apariencia personalizada.

"Nuestro nuevo Jeep Wrangler y Gladiator High Altitude responden directamente a los clientes que continúan pidiendo materiales aún más lujosos, contenido premium y tecnología en dos de los vehículos más capaces que hemos ofrecido", dijo Jim Morrison, Director de Jeep Brand – FCA Norteamérica. "Hemos tomado la camioneta SUV más grande del mundo y hemos entregado un par de vehículos verdaderamente únicos, por dentro y por fuera, por lo que claramente no hay compromiso entre el lujo y la capacidad".

Los modelos Wrangler y Gladiator High Altitude llegarán a las salas de exhibición de Jeep en el segundo trimestre de 2020.

2020 Jeep Wrangler y Gladiator High Altitude

Equipado con comodidades premium estándar, el nuevo Jeep Wrangler 2020 y Gladiator High Altitude representan la parte superior de la línea en lujo y capacidad de Jeep.

El exterior de cada modelo de la edición High Altitude cuenta con un aspecto premium que comienza con nuevas llantas de aluminio negro brillante de 20 pulgadas totalmente pintadas y un conjunto completo de luces LED exteriores: luces de circulación diurna con acentos LED, faros antiniebla LED delanteros, faros reflectores LED y LED luces traseras.

Las mejoras exteriores de primera calidad continúan con tratamientos del mismo color de la carrocería: techo rígido, bengalas de guardabarros, espejos exteriores, manijas de las puertas, manijas del portón trasero, así como los parachoques delantero y trasero, que distinguen los modelos High Altitude. Los estribos con un escalón integrado y una insignia Trail Trail negra mate completan el aspecto lujoso de cada modelo High Altitude.

Dentro de la cabina, los modelos High Altitude cuentan con un interior de lujo de cuero con un tablero revestido de cuero, consola central y paneles de las puertas, y asientos de cuero Nappa con acolchado. También se ofrecen dos opciones de color interior: negro y gris acero (disponibilidad tardía), así como un volante forrado en cuero negro.

Los modelos Wrangler y Gladiator High Altitude marcan la primera vez que uno de los vehículos presenta ruedas de 20 pulgadas. Los neumáticos Bridgestone Dueler H / L Alenza para todas las estaciones (275 / 55R20) proporcionan el equilibrio perfecto de aspecto y la capacidad resistente en todo terreno.

Una gama de tecnología y otras características premium también son estándar en los modelos High Altitude: pantalla táctil de 8.4 pulgadas con sistema de audio premium Alpine, punto de acceso Wi-Fi 4G LTE, control automático de faros de luz alta, navegación GPS, entrada remota sin llave de proximidad, Monitoreo de punto ciego, detección de ruta cruzada trasera y cámara de respaldo trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas.

Los modelos Jeep Wrangler y Gladiator High Altitude están disponibles en las pinturas exteriores Billet Silver, Black, Bright White, Gobi (Gladiator exclusive), Granite Crystal y Ocean Blue (Wrangler exclusive), Snazzberry (disponibilidad tardía).

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