Jeep presentó el Grand Cherokee L a principios de este año, pero por alguna razón, la compañía se está tomando el tiempo para presentar la versión de dos filas. Por supuesto, el modelo 4xe electrificado se mostró brevemente hace poco más de un mes durante el accidentado Stellantis EV Day, pero aún no se ha hecho un debut completo. Mientras tanto, nuestros espías se han topado con un prototipo del SUV de cinco plazas que se encuentra en pruebas finales y sin camuflaje.
Como era de esperar, se ve prácticamente idéntico a su hermano más grande de tres filas en la parte delantera y trasera. La principal diferencia es el perfil lateral, específicamente detrás de las puertas delanteras. El invernadero es más pequeño, especialmente si comparas los cuartos de copa. También tenemos la impresión de que las puertas traseras no son tan anchas como en el modelo L. Fíjate más de cerca y verás que la línea cromada sigue el contorno superior del cuarto de vidrio y no se queda casi plana, como es el caso de la versión de tres filas, donde sirve como separación visual entre el techo y el techo. pilar trasero.
Octavo fotos
El prototipo en cuestión parece ser una especificación limitada, comenzando en poco menos de $ 47,000 para el modelo de tres filas. Dado que este no es un modelo Overland o Summit que ofrece el Hemi V8 de 5.7 litros, el vehículo de prueba probablemente tendrá el motor V6 Pentastar de 3.6 litros con base de 290 hp, 257 lb. Pies de torque enviados a la carretera a través de una velocidad de ocho pulgadas. Transmisión automática ZF.
Según los informes, se descartó un nuevo Trackhawk ya que la empresa matriz Stellantis cambia el enfoque hacia la electrificación y la reducción de tamaño en detrimento de “dinosaurios” como el V8 sobrealimentado. No todas las esperanzas están perdidas, ya que algunos dicen que un Grand Cherokee de alto rendimiento todavía podría suceder, aparentemente con el motor de seis cilindros en línea que se rumorea desde hace mucho tiempo llamado “Tornado” y combinado con una configuración híbrida suave para una mejor eficiencia y un mejor rendimiento de gama baja. .
El debut oficial ciertamente está a la vuelta de la esquina, ya que anticipamos el Grand Cherokee de dos filas para el año modelo 2022. Complementará la gama ampliada de SUV de Jeep, que ahora incluye el Wagoneer y el Grand Wagoneer como modelos insignia por encima del Grand Cherokee L.