El Suzuki Jimny ha sido un gran éxito para la marca japonesa, tanto es así que su estilo retro y precios atractivos, combinados con su impresionante rendimiento todoterreno, han creado un paquete tan irresistible que los revisores de automóviles no pueden tener suficiente. . De hecho, es tan bueno que tiene la confianza para enfrentarse a un Jeep Wrangler Rubicon y un Bowler Bulldog es un conjunto directo de pruebas de rendimiento. ¿Pelea justa? De ningún modo. Divertido para ver? Si, de hecho. Los muchachos en Carwow
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Obviamente, el Suzuki Jimny tiene la desventaja en el papel. Con un motor de gasolina de 1.5 litros bastante conservador que produce 101 caballos de fuerza y 96 lb / ft de torque, realmente no encierra una vela para sus rivales en esta carrera de resistencia. Sin embargo, tiene un ahorro manual y de combustible, y también es más ligero. El Jeep Wrangler aquí es un Rubicon, más reforzado para todoterreno, y viene con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros que genera 272 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. Números impresionantes, pero es realmente un juego de niños en comparación con el Bowler Bulldog. El ganador obvio en papel es el Bulldog, que viene con un motor levantado de un Range Rover SVR; un V8 sobrealimentado de 5.0 litros con 550 caballos de fuerza y un loco torque de 516 libras-pie.
Bastante claro, ¿verdad? No tan. Una desventaja está en orden, y es por eso que el Bowler Bulldog queda relegado a la hierba al lado de la tira de arrastre. Y en un día húmedo para esta carrera, y equipado con neumáticos todo terreno, el patinaje y la falta de agarre le darán al Bowler Bulldog un gran desafío. Al menos eso es lo que todos esperan. Sin estropear demasiado, mira el video y mira quién gana. Al menos nadie hizo trampa de la línea, ¿verdad? Oh espera.