El veterano portugués de 45 años se asociará con el estadounidense Lance Willsey, con clasificación de bronce, quien completará la serie con el equipo después de conducir un Ligier JS P320 para el calendario de seis vueltas LMP3 en el IMSA Prototype Challenge el año pasado. es.
En algún momento se les unirán el piloto europeo de Fórmula 3 Yann Clairay y el actual campeón de Europa LMP3 de la serie Le Mans, Wayne Boyd, para la Rolex 24 en Daytona, que no cuenta para puntos. Ambos han tenido experiencia de conducción para Creech, Boyd el año pasado.
# 30 Sean Creech Motorsport Ligier JS P3: Wayne Boyd, Naj Husain
Foto de: Michael Noble Jr.
Barbosa está dando el paso de regreso a LMP3 después de perder su paseo en el equipo JDC-Miller MotorSports Cadillac DPC a mediados de 2020. El Rolex 24 de este mes es la primera vez desde 2005 que ya no está en la clase superior del clásico de resistencia de Florida.
“Trabajé con Sean cuando conducía un Porsche GT2 (para Mike Colucci Racing) y nos hemos mantenido en contacto a lo largo de los años”, dijo Barbosa, tres veces ganador de la Rolex 24.
“Cada vez que nos poníamos al día, hablamos de trabajar juntos porque siempre tuvimos una buena relación. Cuando estaba probando en Daytona el año pasado, hablamos de nuevo, ¡pero esta vez todo salió bien!
“Es realmente emocionante para mí poder conducir para Sean después de todos los años de los que he hablado. Me gustaría agradecer a Lance y Sean por ser parte del programa y espero trabajar con él Lanza.
“Es un apasionado y muy competitivo y Sean ha contratado a gente con mucha experiencia para que este programa tenga todas las oportunidades competitivas que uno podría desear”.
Willsey, de 59 años, tampoco es ajeno al Rolex 24, ya que participó por última vez en el evento IMSA Blue Riband en un Konrad Motorsport Lamborghini Huracan GT3 en 2017.
# 21 Konrad Motorsport Lamborghini Huracan GT3: Marco Mapelli, Marc Basseng, Luca Stolz, Lance Willsey, Franz Konrad
Foto de: Jake Galstad / Imágenes de automovilismo
“Estoy contento de tener a este piloto alineado, todas estas son personas que conocemos y con las que hemos trabajado antes. Creo que será una gran parte del rompecabezas de esta carrera”, dijo Creech.
“Hay tantas incógnitas en cualquier carrera de 24 horas y como este es el primer año de la LMP3, esto es aún más cierto. Pero obtuvimos el auto a principios de diciembre y pudimos conducirlo varias veces para aprender todo lo posible en preparación para el Rolex 24.
“A pesar del tiempo limitado con el nuevo chasis y paquete de motor, el equipo trabajó incansablemente para luchar por la victoria el domingo por la tarde”.