Joya del depósito de chatarra: Cadillac Cimarron 1987

Mientras tanto, la división Cadillac de la general alcanzó su récord de ventas anterior. el año modelo 1973con 304,839 autos vendidos. Entonces el embargo petrolero de la OPEP en el otoño de este año El precio del petróleo se triplicómientras acelera varias tendencias negativas en la economía estadounidense. Después, Venta de autos de lujo importados hinchado, el presidente renunciar, los comunistas conquistó Vietnam del Sur, y Cadillac presentó un automóvil pequeño basado en el proletariado Chevrolet Nova. Las ventas de estos Sevilles, que costaban más de tres veces el precio de sus hermanos Nova, demostraron ser fuertes, por lo que tenía sentido desarrollar una versión Cadillac del reemplazo de Nova: el Chevrolet Cavalier de tracción delantera, que se introdujo por primera vez en 1982. año modelo. Así nació el Cadillac Cimarron, y eso es lo que tenemos para hoy. Gema del depósito de chatarra

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El cimarron permaneció en producción durante los años modelo 1982-88, pero las ventas fueron más fuertes en los primeros años, por lo que los automóviles 1982-83 constituyeron la mayoría encuentra mi depósito de chatarra de Cimarron. Este 87 muy limpio en un patio del área de Denver es un auto raro de producción tardía.

Si bien el Cimarron fue, con mucho, el cuerpo en J más elegante de GM jamás fabricado, es Descenso caballero era inconfundible. Mientras que Sevilla, con sede en Nova, causó algunas quejas sobre la marca Cadillac más barata, el Cimarron inspiró ira y repulsión generalizados entre los amantes de los coches

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Incluso con un interior de cuero y un buen sistema de audio, el Cimarron seguía causando dolor a sus propietarios que veían Cavaliers baratos (y) Pontiac J2000s y Olds Firenzas) parecen casi idénticos a simple vista, pero cuestan mucho menos. En 1987, el precio de lista de un nuevo Cimarron comenzó en $ 15.032 (alrededor de $ 35.550 en 2021). El Cavalier más barato, con un precio de $ 7,255 ese año a pesar de que estaba cargado Sedán Cavalier RS con motor V6 a partir de $ 9,159.

De 1982 a 1986, el tren de transmisión básico en el Cimarron consistió en un 1.8 litros o 2.0 litros de cuatro cilindros – Sí, los mismos motores de dos dígitos que los Cavaliers, combinados con una transmisión manual de cuatro o cinco velocidades. El V6 de 2.8 litros con 125 caballos era una opción en estos autos y se convirtió en equipo estándar en los Cimarrons de 1987 y 1988.

La transmisión manual de cinco velocidades llegó estándar en el ’87 Cimarrony los compradores podrían obtener $ 75 en crédito usando la transmisión manual de cuatro velocidades en su lugar (si la transmisión manual de cuatro velocidades parece ridículamente desactualizada en 1987, recuerde que Toyota Tercels vendidos en el mercado estadounidense con esta configuración hasta 1996Este automóvil tiene la transmisión automática opcional de tres velocidades, que cuesta $ 390 adicionales. Sin embargo, muy pocos compradores de Cimarron optaron por la plataforma de tres pedales. he visto unos pocos en depósitos de chatarra A través de los años.

¿Raro? Si. ¿Precioso? Para nada.

Pulsador de aire. Bicicleta basculante. Crucero. poder Sólo acerca de todo.

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