Joya del depósito de chatarra: Dodge Coronet Custom Sedan 1973

Desde mediados de la década de 1960 hasta finales de la de 1970, los sedanes medianos de Detroit se convirtieron en la corriente principal de todo el transporte en América del Norte. GM tenía innumerables variaciones de el cuerpo A

, Ford ofreció cualquier número de Fairlane/Turin Los miembros de la familia, American Motors venderte el matador que mejor se adapte a sus necesidades, y Chrysler tiene todas las salas de exhibición de Dodge y Plymouth con Cuerpo B. De 1965 a 1976, el Coronet fue el principal Dodge mediano de América del Norte. hoy Joya del depósito de chatarra es una corona bastante bien equipada del primer año de la Era de la incomodidad, encontrado el otoño pasado en un depósito de chatarra cerca de Denver.

El ’73 Coronet vino en dos configuraciones: Sedán y atrevimiento. Si quería el sedán, eligió el modelo base por $ 2,867 (alrededor de $ 17,975 hoy) o el Custom premium por $ 3,017 (alrededor de $ 18,915 hoy). Estos precios fueron para autos con 6 motores inclinados y Transmisión manual de tres en el árbol, Naturalmente; Si quería un V8 y / o una automática de tres velocidades, tenía que pagar mucho más.

Cuando llegó al depósito de chatarra, este coche tenía un bloque pequeño Motor V8 de la serie LA… en el maletero.

Creo que este era un auto de proyecto cuyo propietario no había perdido ninguna motivación y / o tiempo y / o dinero y / o espacio de almacenamiento.

Los cupés y convertibles de carrocería B, especialmente los de 1968-1972, valen mucho dinero. Un Charger de los 70 con este tipo de óxido no habría sufrido este destino. Un modelo de cuatro puertas sin techo rígido, por otro lado, no vale la pena rescatarlo.

La radio Music Master AM era una opción paga, y este auto la tiene. Si deseaba una platina de casete estéreo en este automóvil, el precio era de $ 362 (alrededor de $ 2270 en la actualidad).

El aire acondicionado agregó $ 358 al precio ($ 2,245 hoy); No puedo encontrar el precio de la transmisión automática Torqueflite opcional, pero habría sido mucho. Los precios de los coches de esta época parecen muy baratos … hasta que te das cuenta de cuántas funciones son estándar en la actualidad. no eran estándar en ese momento.

Como es tan a menudo es el caso de los coches chatarra en el área de DenverDentro de este hay contenedores que alguna vez tuvieron cannabis recreativo legal. Aparentemente, esta botella solo llegó con un día de retraso para ser empacada el 20/04/20.

Esos asientos de vinilo y tela plisada Estamos disponibles en azul, verde, negro u oro.

Buford y JW intentaron usar un Coronet Custom del 71 como carro de cebo, con resultados desagradables.

Video similar: