Junta de Fiat Chrysler se reunirá hoy sobre el acuerdo propuesto de Peugeot – Fuentes


También se espera que la junta de Peugeot se reúna el martes por la tarde, y se espera que considere un memorando de entendimiento para formalizar una combinación propuesta de $ 50 mil millones de los dos fabricantes de automóviles europeos

Las juntas de Fiat Chrysler Automobiles NV y Peugeot SA se reunirán por separado el martes para discutir la finalización de un acuerdo inicial para una fusión de $ 50 mil millones (38.9 mil millones de libras) para crear el fabricante de automóviles número cuatro del mundo, dijeron las fuentes.

Una fuente cercana a FCA dijo que las dos compañías podrían anunciar la firma de un memorando vinculante temprano el miércoles, seguido de una conferencia telefónica para explicar más detalles más tarde en el día.

Los dos fabricantes de automóviles medianos anunciaron planes hace seis semanas para un acuerdo para ayudarlos a enfrentar grandes desafíos en la industria, incluida una desaceleración de la demanda global y la necesidad de desarrollar costosos automóviles más limpios para cumplir con las inminentes normas anticontaminación.

Antes de las reuniones, entidades que representan a la familia Peugeot, Etablissements Peugeot Freres (EPF) y FFP, aprobaron por unanimidad un memorando de entendimiento propuesto para la fusión planeada, dijo una fuente familiarizada con la situación.

FCA y PSA han dicho que buscarán finalizar un acuerdo para fin de año para crear un grupo con 8.7 millones en ventas anuales de vehículos.

Eso lo ubicaría en el cuarto lugar mundial detrás de Volkswagen, Toyota y la alianza Renault-Nissan.

Carlos Tavares de PSA será el director ejecutivo y John Elkann de FCA, el vástago de la familia italiana Agnelli, que controla a FCA a través de su holding Exor, presidente de la compañía combinada.

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El grupo incluirá las marcas Fiat, Jeep, Dodge, Ram, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, DS, Opel y Vauxhall, lo que le permitirá atender a los mercados de autos de pasajeros masivos y premium, así como a los de camiones y vehículos comerciales ligeros.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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